AR03.30-G-8002NA | Schwungrad aus-, einbauen | 2.8.11 |
MOTOR 902.912 im TYP 405.210 /230
nur für USA/Kanada
MOTOR 906.936 im TYP 405.210 /230
nur für USA/Kanada
MOTOR 906.967 im TYP 405.210 /230 mit CODE (M03) Motorleistung erhöht
nur für USA/Kanada
G03.30-3115-06
Dargestellt ohne Motorabtrieb hinten
1 Schwungrad
2 Schwungradschraube
3 Dreh-/Blockiervorrichtung
4 Zentrierdorn
B15 Kurbelwellenwinkelpositionsgeber
L Schaftlänge der Schwungradschraube
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kupplung ausbauen | ||
2 | Kurbelwellenwinkelpositionsgeber (B15) ca. 8 mm aus dem Steuergehäuse herausziehen | Kurbelwellenwinkelpositionsgeber (B15) beim Abziehen des Schwungrades (1) nicht durch den Zahnkranz beschädigen. | |
Einbau: Kurbelwellenwinkelpositionsgeber (B15) bis zum Anschlag in das Steuergehäuse hineindrücken. | |||
3 | Schwungradschrauben (2) herausschrauben | | |
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Einbau: Dreh-/Blockiervorrichtung (3) für Motor am Steuergehäuse anbauen. Schwungradschrauben (2) leicht einölen und festschrauben. | |||
Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor an-,abbauen | |||
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4 | Zentrierdorne (4) in zwei gegenüberliegende Gewindebohrungen einschrauben | | |
5 | Schwungrad (1) über die Zentrierdorne (4) ausbauen | Bei festsitzendem Schwungrad (1) zwei Schrauben (M8) in gegenüberliegende Gewindebohrungen einschrauben und Schwungrad (1) abziehen. | |
Einbau: Zahnkranz mit Langzeitschmierfett einfetten. | |||
| Prüfen | ||
6 | Schwungradschrauben (2) messen | Wurde die max. Schaftlänge (L) überschritten: | |
Schwungradschraube (2) erneuern. | |||
7 | Kupplungsfläche am Schwungrad (1) prüfen | Sind in der Kupplungsfläche Brandstellen, Riefen oder Risse: | |
Schwungrad (1) nacharbeiten | |||
Sind die Riefen oder Risse tiefer als die höchstzulässige Materialabnahme, muss das Schwungrad (1) erneuert werden. | |||
8 | Schwungradflansch auf Verschleiß und Einlaufspuren durch den Radialdichtring prüfen | Bei Verschleiß: | |
Schwungrad (1) erneuern. | |||
9 | Zahnkranz auf Verschleiß prüfen | Bei Verschleiß: | |
Zahnkranz des Schwungrades erneuern | |||
10 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Prüfwerte Schwungrad
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE03.30-N-1008-03I | Schwungrad-Mindestbreite zwischen der Reibfläche und Auflageflansch im Reparaturfall (E) | mm | 55 | |
BE03.30-N-1010-03I | Schwungradschrauben | Gewinde- | M | 141,5 |
Schaftlänge im Neuzustand | mm | 60,0 | ||
Schaftlänge | mm | 61,0 | ||
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor | |
BA01.60-N-1002-01J | Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse | Nm | 25 |
Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz
Nummer | Benennung | Motor | |||
BA03.30-N-1001-01O | Schraube Schwungrad an Kurbelwelle | M14 | 1.Stufe | Nm | 50 |
2.Stufe | Nm | 125 | |||
3.Stufe | ° | 90 | |||
904 589 04 63 00
904 589 01 10 00
904 589 02 63 00
Drehvorrichtung
Zentrierdorn
Schraubendrehereinsatz
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1001-06A | Langzeitfett | A 000 989 63 51 11 |
Referenzierte Dokumente
- ar0330g160003na Dreh-/Blockiervorrichtung für Motor an-, abbauen
- ar0330g8022na Schwungrad prüfen, nacharbeiten
- ar0330g8312na Zahnkranz des Schwungrades erneuern
- ar2510g0050na Kupplung aus-, einbauen