Radial-Wellendichtring hinten an der Kurbelwelle aus-, einbauen

AR03.20-P-3064MFE

Radial-Wellendichtring hinten an der Kurbelwelle aus-, einbauen

27.05.2019

Motor

608 im Typ 118, 177, 247

1

Radial-Wellendichtring

2

Kurbelgehäuse

1

Radial-Wellendichtring

2

Kurbelgehäuse

3

Einziehvorrichtung

3a

Grundplatte

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Vorsicht

Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen

Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen.
Reparaturbleche entgraten.

AS00.00-Z-0017-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A



Ausbauen

1

Schwungrad/Mitnehmerscheibe ausbauen.

Motor 608 im Typ 118, 177, 247 mit Getriebe 700.42

AR03.30-P-8001MFE

Motor 608 im Typ 118, 177, 247 mit Getriebe 711.63

AR03.30-P-8001MFB

2

Radial-Wellendichtring (1) aus dem Kurbelgehäuse (2) herausziehen.


Die Kurbelwelle und die Dichtfläche am Kurbelgehäuse (2) nicht beschädigen.
Ansonsten kommt es zu Undichtigkeit.

 Ausziehwerkzeug

*607589014300

3

Dichtfläche des Radial-Wellendichtrings (1) am Kurbelgehäuse (2) auf Gratbildung prüfen.

 Bei Bedarf Dichtflächen entgraten.



Einbauen

4

Grundplatte (3a) an der Kurbelwelle ansetzen und mit zwei Schrauben festschrauben.

 Grundplatte

*607589056300

5

Radial-Wellendichtring (1) auf die Grundplatte (3a) aufstecken.

 Die Dichtlippe und die Schutzlippe des Radial-Wellendichtrings (1) müssen am gesamten Umfang der Grundplatte (3a) korrekt aufliegen. Ist dies nicht der Fall, den Radial-Wellendichtring (1) neu aufsetzen.
Der Radial-Wellendichtring (1) und die Anlagefläche am Kurbelwellenzapfen müssen öl- und fettfrei sein. Fett verhindert, dass die schräggestellten Stege an der Dichtlippe das Motoröl zurückfördern.

 Grundplatte

*607589056300

6

Einziehvorrichtung (3) auf die Grundplatte (3a) aufsetzen und Mutter aufschrauben.

 Grundplatte

*607589056300

 Einziehwerkzeug

*607589044300

7

Mutter der Einziehvorrichtung (3) weiter aufschrauben und Radial-Wellendichtring (1) einziehen, bis die Einziehvorrichtung (3) am Kurbelgehäuse (2) anliegt.

 Grundplatte

*607589056300

 Einziehwerkzeug

*607589044300

8

Mutter der Einziehvorrichtung (3) abschrauben und Einziehvorrichtung (3) von Grundplatte (3a) abnehmen.

 Grundplatte

*607589056300

 Einziehwerkzeug

*607589044300

9

Schrauben der Grundplatte (3a) wechselweise aus der Kurbelwelle herausschrauben und Einziehvorrichtung (3) mit Grundplatte (3a) abnehmen.

 Grundplatte

*607589056300

 Einziehwerkzeug

*607589044300

10

Schwungrad/Mitnehmerscheibe einbauen.

Motor 608 im Typ 118, 177, 247 mit Getriebe 700.42

AR03.30-P-8001MFE

Motor 608 im Typ 118, 177, 247 mit Getriebe 711.63

AR03.30-P-8001MFB



Prüfen

11

Motorölstand prüfen, ggf. korrigieren.



AP18.00-P-1812MFA

 Warnung

Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases.

Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

AS49.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Motorprobelauf durchführen, dabei das Motorgehäuse auf Dichtheit prüfen.