P03.30-2076-06
2 Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer
3 Zentralschraube
4 Passfeder
5 Kurbelwellen-Radialdichtring
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorhaube öffnen | ||
2 | Vordere Motorabdeckung ausbauen | Siehe Luftfiltergehäuse ausbauen. | |
3 | Motorsaugluftkanäle vor Luftfilter ausbauen | ||
4 | Lüfterhaube ausbauen | ||
5 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
6 | Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz einbauen | ||
7 | Zentralschraube (3) herausdrehen | | |
8 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) von Hand abziehen | Einbau: Passfeder (4) ausrichten. Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) an der Kurbelwelle ansetzen und durch leichte Drehbewegungen sicherstellen, dass die Nut der Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) in die Passfeder (4) der Kurbelwelle eingreift. | |
9 | Lauffläche an der Nabe Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) auf Riefenbildung und Einlaufspuren durch den Kurbelwellen-Radialdichtring (5) prüfen | Bei Bedarf: | |
Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer (2) erneuern. | |||
10 | Kurbelwellen-Radialdichtring (5) mit einem Schraubendreher aus der Aufnahmebohrung herausdrücken | Kurbelwelle und Aufnahmebohrung für den Kurbelwellen-Radialdichtring (5) nicht beschädigen. Zum Herausdrücken einen sauberen Lappen als Unterlage verwenden, da es sonst zu Undichtheiten kommen kann. | |
Einbau: Vorderen Kurbelwellen-Radialdichtring (5) einbauen. | |||
| |||
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
12 | Motorölstand prüfen, bei Bedarf richtig stellen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
13 | Motorprobelauf durchführen und Dichtheit des Motors prüfen |
Schwungrad, Mitnehmerscheibe, Schwingungsdämpfer, Starterzahnkranz
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA03.30-P-1001-01M | Zentralschraube Riemenscheibe an | 1. Stufe | Nm | 200 |
2. Stufe | ° | 90 | ||
Hülse
119 589 01 14 00
Referenzierte Dokumente
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor