P03.20-2476-09
1 | Kurbelwelle | 4 | Kurbelwellenlagerdeckel | 7 | Anlaufscheiben | ||
2 | Kurbelwellenlagerschalen | 5 | Kurbelwellen-Passlagerdeckel | 10 | Kurbelgehäuse | ||
3 | Kurbelwellenlagerschalen | 6 | Anlaufscheiben |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Die Kolben mit den Pleueln ausbauen. | ||
Die Pleuel verbleiben an den Kolben. | |||
2 | Den Steuergehäusedeckel ausbauen. | ||
3 | Zentralschraube der Kurbelwelle (1) hineindrehen. | ||
4 | Kurbelwellenlager-Axialspiel ermitteln. | ||
Kurbelwellenlagerspiel (Neuwert) | |||
Meßuhrhalter | |||
Meßuhr | |||
Wenn der Maximalwert des KurbelwellenlagerAxialspiels überschritten ist, | |||
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Anlaufscheiben (6, 7) erneuern und Prüfung erneut durchführen. | |||
Wenn der Maximalwert des KurbelwellenlagerAxialspiels erneut überschritten ist, | |||
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Kurbelwelle (1), Kurbelwellenlagerschalen (2, 3) und das Kurbelgehäuse (10) erneuern. | |||
5 | Die Kurbelwellenlagerdeckel (4) und den Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) zum Kurbelgehäuse (10) markieren. | | |
6 | Schrauben der Kurbelwellenlagerdeckel (4) und des KurbelwellenPasslagerdeckels (5) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas herausdrehen. | ||
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
7 | Die Kurbelwellenlagerdeckel (4) und den Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) ausbauen. | ||
8 | Kurbelwellenlagerschalen (3) zu jeweiligen Kurbelwellenlagerdeckeln (4) und dem Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) markieren. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (3) wiederverwendet werden. | |
9 | Anlaufscheiben (6) zum Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) markieren. | Wenn Anlaufscheiben (6) wiederverwendet werden. | |
10 | Kurbelwellenlagerschalen (3) aus Kurbelwellenlagerdeckeln (4) und dem Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) herausnehmen. | ||
11 | Anlaufscheiben (6) aus dem Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) herausnehmen. | ||
12 | Kurbelwelle (1) aus dem Kurbelgehäuse (10) herausnehmen. | ||
13 | Kurbelwellenlagerschalen (2) zum Kurbelgehäuse (10) markieren. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (2) wiederverwendet werden. | |
14 | Anlaufscheiben (7) zum Kurbelgehäuse (10) markieren. | Wenn Anlaufscheiben (7) wiederverwendet werden. | |
15 | Kurbelwellenlagerschalen (2) und Anlaufscheiben (7) aus dem Kurbelgehäuse (10) herausnehmen. | ||
16 | Sämtliche Teile des Kurbeltriebs reinigen. | | |
Montagereiniger | |||
| Prüfen | ||
17 | Kurbelwelle (1) im ausgebauten Zustand prüfen. | Wenn der Maximalwert des Kurbelwellenlager-Axialspiels nicht überschritten ist bzw. keine sonstigen Beschädigungen vorhanden sind. | |
Hinweise zur Verschleißbeurteilung der Hauptlager und Hauptlagerzapfen | |||
Kurbelwellenlagerschalen zuordnen | |||
Handelsübliche Geräte/Werkzeuge | |||
Kurbelwellenlager | |||
Kurbelwellen-Lagerzapfen-Ø | |||
Schraube Kurbelwellen-Lagerdeckel an Kurbelgehäuse | |||
Seitliche Schraube Kurbelgehäuse an Kurbelwellen-Lagerdeckel | |||
Meßuhr | |||
18 | Kurbelwellenlagerschalen (2, 3), Anlaufscheiben (6, 7) und die Kurbelwellenlagerzapfen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. | Wenn entsprechender Befund vorliegt, | |
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Kurbelwellenlagerschalen (2, 3), Anlaufscheiben (6, 7) bzw. die Kurbelwelle (1) erneuern. | |||
19 | Restliche Teile des Kurbeltriebs auf Verschleiß und Beschädigung prüfen. | Wenn entsprechender Befund vorliegt, | |
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entsprechende Teile des Kurbeltriebs erneuern. | |||
| Einbauen | ||
20 | Neue Kurbelwellenlagerschalen (2, 3) zuordnen. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (2, 3) erneuert werden. | |
21 | Kurbelwellenlagerschalen (2) und Anlaufscheiben (7) mit Motoröl benetzen. | ||
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
22.1 | Neue Kurbelwellenlagerschalen (2) und neue Anlaufscheiben (7) in das Kurbelgehäuse (10) einsetzen. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (2) und Anlaufscheiben (7) erneuert werden. | |
Die Kurbelwellenlagerschalen (2) besitzen im Gegensatz zu den Kurbelwellenlagerschalen (3) eine Ölnut mit Ölbohrung. | |||
22.2 | Zuvor markierte Kurbelwellenlagerschalen (2) und zuvor markierte Anlaufscheiben (7) an der jeweilig markierten Stelle im Kurbelgehäuse (10) einsetzen. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (2) und Anlaufscheiben (7) wiederverwendet werden. | |
Die Kurbelwellenlagerschalen (2) besitzen im Gegensatz zu den Kurbelwellenlagerschalen (3) eine Ölnut mit Ölbohrung. | |||
23 | Die Kurbelwellenlagerzapfen mit Motoröl benetzen. | ||
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
24 | Kurbelwelle (1) im Kurbelgehäuse (10) positionieren. | ||
25 | Kurbelwellenlagerschalen (3) mit Motoröl benetzen. | ||
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
26.1 | Neue Kurbelwellenlagerschalen (3) in die Kurbelwellenlagerdeckel (4) und den Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) einsetzen. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (3) erneuert werden. | |
26.2 | Zuvor markierte Kurbelwellenlagerschalen (3) in den jeweiligen markierten Kurbelwellenlagerdeckel (4) und den markierten Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) einsetzen. | Wenn Kurbelwellenlagerschalen (3) wiederverwendet werden. | |
27 | Anlaufscheiben (6) mit Motoröl benetzen. | ||
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
28.1 | Neue Anlaufscheiben (6) in den KurbelwellenPasslagerdeckel (5) einsetzen. | Wenn Anlaufscheiben (6) erneuert werden. | |
28.2 | Zuvor markierte Anlaufscheiben (6) zur jeweilig markierten Stelle in den KurbelwellenPasslagerdeckel (5) einsetzen. | Wenn Anlaufscheiben (6) wiederverwendet werden. | |
29 | Die Kurbelwellenlagerdeckel (4) und den Kurbelwellen-Passlagerdeckel (5) zu jeweilig markierten Stellen in das Kurbelgehäuse (10) einbauen. | | |
30 | Neue Schrauben der Kurbelwellenlagerdeckel (4) und des Kurbelwellen-Passlagerdeckels (5) hineindrehen und festziehen. | Anziehschema Kurbelwellenlagerdeckel | |
| Vorgeschriebene Motoröle (Service) - Übersicht | ||
Schrauben erneuern. | |||
Schraube Kurbelwellen-Lagerdeckel an Kurbelgehäuse | |||
Seitliche Schraube Kurbelgehäuse an Kurbelwellen-Lagerdeckel | |||
31 | Kurbelwelle (1) an Zentralschraube durchdrehen und Freigängigkeit prüfen. | Wenn Kurbelwelle (1) schwergängig oder klemmend ist, | |
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richtige Verwendung und Sitz der Kurbelwellenlagerschalen (2, 3) prüfen. | |||
32 | Zentralschraube der Kurbelwelle (1) herausdrehen. | ||
33 | Den Steuergehäusedeckel einbauen. | ||
34 | Die Kolben mit den Pleueln einbauen. |
Prüf- und Einstellwerte Kurbelgehäuse |
Nummer | Benennung | Motor 642 im Typ 907 | ||||
BE01.40-N-1001-02P | Kurbelwellenlager | Grundbohrungs-Ø | - | mm | 80,500...80,522 | |
Kennzahl 52 | 1. Stufe blau | mm | 80,500...80,507 | |||
Kennzahl 54 | 2. Stufe gelb | mm | 80,507...80,514 | |||
Kennzahl 56 | 3. Stufe rot | mm | 80,514...80,522 | |||
Grundbohrungsbreite am Passlager | mm | 24,979...25,000 | ||||
Zulässige Unrundheit und Konizität der Grundbohrung | mm | 0,02 |
Prüfwerte Kurbelwelle |
Nummer | Benennung | Motor 642 im Typ 907 | |||
BE03.20-N-1001-02TSV | Kurbelwellen-Lagerzapfen-Ø | Nenn-Ø | mm | 75,940...75,965 | |
1. Reparaturstufe | Blau (B) | mm | 75,960...75,965 | ||
2. Reparaturstufe | Gelb (G) | mm | 75,955...75,960 | ||
3. Reparaturstufe | Rot (R) | mm | 75,950...75,955 | ||
4. Reparaturstufe | Weiß (W) | mm | 75,945...75,950 | ||
5. Reparaturstufe | Violett (V) | mm | 75,940...75,945 |
001 589 32 21 00
Meßuhr
001 589 53 21 00
Meßuhr
363 589 02 21 00
Meßuhrhalter
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