Kolbenringe aus-, einbauen

AR03.10-S-7311EF

Kolbenringe aus-, einbauen

4.12.14

TYP

447 mit MOTOR 622

1

Rechteckring

2

Nasenminutenring

3

Dachfasenring (Ölabstreifring)

4

Kolben

 

Aus-, Einbauen

1

Kolben (4) ausbauen

AR03.10-S-7021EF

2

Höhenspiel des Nasenminutenrings (2) und des Dachfasenrings (3) ermitteln

Höhenspiel Kolbenring

*BE03.10-N-1001-05T

Bei zu großem Höhenspiel:



Kolben (4) und Kolbenringe erneuern.

3

Rechteckring (1), Nasenminutenring (2) und Dachfasenring (3) mit Zange vom Kolben (4) ausbauen

 Einbau: Einbaulage des Rechteckrings (1), des Nasenminutenrings (2) und des Dachfasenrings (3) beachten. Rechteckring (1), Nasenminutenring (2) und Dachfasenring (3) mit den Kolbenringstößen um 120° versetzt einbauen.

 Zange

*000589513700



Reinigen

4

Nut des Rechteckrings (1), des Nasenminutenrings (2) und des Dachfasenrings (3) im Kolben reinigen

5

Zylinderlauffläche reinigen



Prüfen

6

Rechteckring (1), Nasenminutenring (2) und Dachfasenring (3) prüfen

Bei Beschädigung bzw. Ausbrüchen der Beschichtung:



Rechteckring (1), Nasenminutenring (2) oder Dachfasenring (3) erneuern.

7

Stoßspiel des Rechteckrings (1) und des Nasenminutenrings (2) ermitteln

 Jeweiligen Rechteckring (1) und Nasenminutenring (2) in den ungelaufenen Bereich der Zylinderlauffläche einsetzen.

Stoßspiel Kolbenring

*BE03.10-N-1002-05T

Bei zu großem Stoßspiel:



Kolbenringe an dem betroffenen Kolben (4) erneuern.

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Prüfwerte Kolbenringe

Nummer

Benennung

MOTOR 622 im TYP 447

BE03.10-N-1001-05T

Höhenspiel Kolbenring

Nut 1

mm

–

Nut 2

mm

0,035…0,08

Nut 3

mm

0,03..0,05

Prüfwerte Kolbenringe

Nummer

Benennung

MOTOR 622 im TYP 447

BE03.10-N-1002-05T

Stoßspiel Kolbenring

Nut 1

mm

0,2…0,35

Nut 2

mm

0,7…0,9

Nut 3

mm

–