ar0150w1000o

Konstantdrossel aus-, einbauen

Typ ar · Thema 01.50 · Version 0100 · 2020-06-17

Gültig für: Motor 460.9 im Typ 963, 964

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.50 Konstantdrossel — Baureihe 460 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964

EinPAS 15 Motor › 15.16 Zylinderkopf › 15.16.40 Konstantdrossel — Baureihe 460 (Baumuster 9**) · Baureihe 963 · Baureihe 964

AR01.50-W-1000O

Konstantdrossel aus-, einbauen

17.06.2020

Motor

460.9 im Typ 963, 964

Konstantdrossel aus-, einbauen

W01.50-A000-79

1

Verschlussdeckel

5

Sicherungskeile

8

Federführung

2

O-Ring

6

Federteller

9

Ventil

3

Kolben

7

Feder

10

Distanzstück

4

Dichtring

Konstantdrossel aus-, einbauen

3

Kolben

11

Zange

W01.50-A001-81

Konstantdrossel aus-, einbauen

5

Sicherungskeile

6

Federteller

9

Ventil

12

Federtellerdrücker

W01.50-A002-75

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-N-5000-01H

Ausbauen

1

Zylinderkopf ausbauen.

AR01.30-W-5800O

2

Düsenhalter-Kombination ausbauen.

AR07.03-W-6831O

3

Den Verschlussdeckel (1) ausbauen.

4

O-Ring (2) am Verschlussdeckel (1) ausbauen.

5

Den Kolben (3) mit der Zange (11) ausbauen.

Zange

*442589003700

6

Distanzstück (10) zwischen den Ventilteller und die Auflage einlegen und mit Fett fixieren.

Distanzstückhöhe ca. 6,0 mm.

ATE-Bremszylinderpaste

*BR00.45-Z-1014-06A

7

Den Federteller (6) mit dem Federtellerdrücker (12) nach unten drücken und die Sicherungskeile (5) mit dem Magnetstift herausnehmen.

Magnetstift

*210589004000

Federtellerdrücker

*442589056300

8

Den Federtellerdrücker (12) entlasten und den Federteller (6), Feder (7) und Federführung (8) herausnehmen.

9

Zylinderkopf drehen und Ventil (9) herausziehen.

Prüfen

10

Den Kolben (3) und den Dichtring (4) auf Verschleiß und Beschädigung prüfen.

Wenn ein Verschleiß bzw. eine Beschädigung vorliegt,

den Kolben (3) erneuern.

11

Sicherungskeile (5), den Federteller (6), Feder (7), Federführung (8) und Ventil (9) auf Verschleiß prüfen.

Wenn ein Verschleiß vorliegt,

verschlissene Teile erneuern.

12

Ventilsitz im Zylinderkopf auf Verschleiß prüfen.

Wenn Verschleiß oder Beschädigungen vorliegen,

den Zylinderkopf erneuern.

Einbauen

13

Ventilschaft des Ventils (9) mit sauberem Motoröl benetzen.

14

Ventil (9) in den Zylinderkopf einsetzen.

15

Distanzstück (10) zwischen den Ventilteller und die Auflage einlegen und mit Fett fixieren.

Distanzstückhöhe ca. 6,0 mm.

ATE-Bremszylinderpaste

*BR00.45-Z-1014-06A

16

Federführung (8), Feder (7) und den Federteller (6) hineinsetzen.

Reihenfolge beachten.

17

Die Feder (7) mit dem Federtellerdrücker (12) zusammendrücken und die Sicherungskeile (5) in die Nut des Ventilschafts einsetzen.

Federtellerdrücker

*442589056300

18

Den Federtellerdrücker (12) langsam entlasten und die Sicherungskeile (5) einrasten.

19

Den Kolben (3) und den Dichtring (4) mit sauberem Motoröl benetzen.

20

Den Kolben (3) mit dem Dichtring (4) einbauen.


Den Dichtring (4) nicht beschädigen.
Sonst kann es zu Undichtigkeiten kommen.

21

Neuen O-Ring (2) am Verschlussdeckel (1) einbauen.

22

Den Verschlussdeckel (1) einbauen.

23

Düsenhalter-Kombination einbauen.

AR07.03-W-6831O

24

Zylinderkopf einbauen.

AR01.30-W-5800O

Konstantdrossel aus-, einbauen
Konstantdrossel aus-, einbauen
Konstantdrossel aus-, einbauen

210 589 00 40 00

Magnetstift

442 589 05 63 00

Federtellerdrücker

442 589 00 37 00

Zange

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1014-06A

ATE-Bremszylinderpaste

CONTINENTAL TEVES (ATE)
Continental Aftermarket GmbH
Guerickestr. 7
60488 Frankfurt
www.ate.de

Referenzierte Dokumente