AR01.45-P-7500HA | Ölwanne aus-, einbauen | 27.10.09 |
MOTOR 605, 606 im TYP 124
MOTOR 601, 604, 605 im TYP 202
P01.45-0220-09
P01.45-0205-09
| Aus-, Einbauen | ||
1.1 | Ladeluftschlauch (27) am Druckreglergehäuse abbauen | Motor 605.960 | |
2.1 | Ladeluftrohr (26) am Kühler abschrauben | Motor 605.960 | |
3 | Lüfterhaube (7) bzw. Lüfterhaubenring (7a) aus Halterungen lösen und über Lüfter legen | Einbau bei Motor 604/605 | |
Lüfterhaube einstellen | |||
4 | Öl-Wasser-Wärmetauscher (4) an der Ölwanne ausbauen | Typ 124 mit Öl-Wasser-Wärmetauscher an der Ölwanne Typ 202 bis 06.94, mit Öl-Wasser-Wärme-tauscher in der Ölwanne. Dazu Kühlmittel und Motoröl ablassen | |
5 | Drehstab (5) Vorderachse ausbauen | Typ 124 | |
Typ 202 | |||
6.1 | Masseleitung an Batterie abschließen | Typ 202 | |
7.1 | Elektrische Leitung Starter abschrauben | Motor 601, 604, 605 im Typ 202 | |
8 | Schrauben Motorlager (18, 18a) abschrauben | | |
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9.1 | Auspuff (28) am Auspuffkrümmer und Getriebezwischenlager abschrauben | Motor 604, 605 | |
10 | Schrauben Ölwanne (19, 19a) abschrauben | Einbau: Bei automatischem Getriebe (Code 420a, 425a) Halter für Automatikgetriebeölleitungen (13) und Getriebeleitungssatz (15, 16) beachten. | |
Unterschiedliche Schraubenlängen und Schraubendurchmesser beachten | |||
Motor 604, 605, 606 Schraubenplan Ölwanne | |||
Ölwanne (24) zur hinteren Anlagefläche am Getriebe ausrichten. Wird die Ölwanne zum Getriebe nicht ausgerichtet, kann dies zu Geräuschen und Schwingungsbeanstandungen führen. | |||
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11 | Motor anheben | | |
Darauf achten, daß beim Einhängen an der vorderen Motoraufhängeöse die Einspritzleitung nicht beschädigt wird! Kühlmittelschläuche nicht auf Zug belasten, ggf. Kühler aus den Halterungen lösen. | |||
12 | Ölwanne (24) mit Ölwannendichtung (25) ausbauen | Typ 202: Bei langem Ölabweisblech an Ölwanne muß bei abgelassener Ölwanne die Ölpumpe ausgebaut werden | |
Ölpumpe ausbauen Ölwanne in Fahrtrichtung nach unten herausnehmen, dabei ggf. die Kurbelwelle etwas drehen. Bei automatischem Getriebe die Getriebeölleitungen etwas zur Seite drücken. Trennflächen der Ölwanne reinigen. Dichtung Ölwanne (25) erneuern. Einbau: Dichtung Ölwanne (25) an Zylinderkurbelgehäuse eventuell mit Fett fixieren. Paßhülse (17) beachten! Wird die Ölwanne erneuert, Ölstandgeber mit selbstfurchenden Schrauben anschrauben. | |||
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13 | Einbauen in umgekehrter Reihenfolge |
Ölwanne
Nummer | Benennung | Motor 601, 602 außer 602.982, 603 außer 603.913/ 963 | Motor 604, 605, 606 | ||
BA01.45-P-1001-01A | Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse | M6 | Nm | 10 | 10 |
M8 | Nm | 25 | 25 | ||
M10 | Nm | 40 | – | ||
BA01.45-P-1002-01A | Schraube Getriebeglocke an Ölwanne | Nm | – | 40 | |
Motoraufhängung, Motorlager, Motorträger
Nummer | Benennung | Motor 604, 605 | Motor 605, 606 im Typ 124 | ||
BA22.10-P-1002-01D | Schraube Motorlager hinten an Motorquerträger hinten | Nm | 25 | 25 | |
BA22.10-P-1008-01D | Schraube Motorlager hinten an Rahmenquerträger | Nm | 25 | 40 | |
Außen-Torx-Satz
001 589 76 09 00
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