Ölwanne aus-, einbauen

AR01.45-P-7500D

Ölwanne aus-, einbauen

17.2.95

 

Aus-, Einbauen

1

Masseleitung an Batterie abschrauben

 Einbau: Radio codieren

2

Motoröl ablassen

3

Lüfterhaube (6) aus Halterungen lösen und über Lüfter legen

4

Leitung Lenkhelfpumpe am Längsträger vorn abschrauben

 Damit Motor angehoben werden kann.

5

Elektrische Leitung am Vorglührelais vorn links abziehen

 Damit Motor angehoben werden kann. siehe 

Motorleitungssatz abschließen

AR01.00-P-2410D

6

Kühler (7) aus Halterungen lösen

 Damit Motor angehoben werden kann.

7

Motorlager vorne (23) an Vorderachsträger abschrauben



*BA22.10-P-1001-01D

8

Steckverbindung Ölstandgeber (S43) abziehen

9

Schrauben Ölwanne (19, 19a) abschrauben



 Einbau: Befestigung Masseband an Getriebeglocke beachten.

Bei automatischem Getriebe (Code 420a, 425a) Halter für Automatikgetriebeölleitungen beachten.

*001589760900

Unterschiedliche Schraubenlängen und Schraubendurchmesser beachten

Ölwanne (24) zur hinteren Anlagefläche am Getriebe ausrichten.

 Wird die Ölwanne (24) zum Getriebe nicht ausgerichtet, kann dies zu Geräuschen und Schwingungsbeanstandungen führen.



*BA01.45-P-1001-01A



*BA01.45-P-1002-01A

10

Ölwanne (24) absenken

11

Ölpumpe (26) ausbauen

AR18.10-P-6020HA

12

Ölwanne (24) mit Ölwannendichtung (25) nach vorn ausbauen.

 Einbau: Trennflächen der Ölwanne reinigen.

Dichtung Ölwanne (25) erneuern.
Dichtung Ölwanne (25) an Zylinderkurbelgehäuse eventuell mit Fett fixieren.

Paßhülse (17) beachten!

Wird die Ölwanne erneuert, Ölstandgeber mit selbstfurchenden Schrauben anschrauben.

13

Einbauen in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor 604, 605, 606

BA01.45-P-1001-01A

Schraube Ölwanne an Zylinderkurbelgehäuse

M6

Nm

10

M8

Nm

25

M10

Nm

–

BA01.45-P-1002-01A

Schraube Getriebeglocke an Ölwanne

Nm

40

Nummer

Benennung

Motor 604, 605, 606 im Typ 210

BA22.10-P-1001-01D

Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

Nm

35