AR01.40-W-9202J | Zylinderbohrungen messen | 23.11.10 |
MOTOR 900.9 im TYP 375.1, 970, 972, 975, 976
MOTOR 902.9 im TYP 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5
MOTOR 902.9 im TYP 957 ausser CODE (MS8) Erdgasmotor
MOTOR 902.9 im TYP 375.1, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 924.9 im TYP 958.0, 970, 972, 974, 975, 976
MOTOR 925.9 im TYP 970, 972, 974
MOTOR 926.9 im TYP 958.0
MOTOR 926.9 im TYP 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2
W01.40-1104-09
1 Zylinderlaufbahn
2 Zylinderkurbelgehäuse
3 Schnelltaster für Innenmessungen
A Messrichtung
B Messrichtung
Pfeil Umkehrpunkt
4 Messuhr
5 Bügelmessschraube
| Ausbauen | ||
1 | Zylinderkopf ausbauen | Typ 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
Typ 957 | |||
2 | Verschlussdeckel am Steuergehäuse abbauen und Drehvorrichtung anbauen | ||
| |||
Drehvorrichtung | |||
| Prüfen | ||
3 | Kolben der zu messenden Zylinderlaufbahn (1) in UT stellen | ||
4 | Zylinderlaufbahn (1) gründlich reinigen | Kolbenboden abdecken. | |
5 | Zylinderlaufbahn (1) prüfen | Die Zylinderlaufbahn (1) darf keine Brandstreifen aufweisen. Vereinzelte leichte Ziehriefen sind unkritisch. | |
| Hinweise zur Beurteilung der Zylinderlaufbahn | ||
| Messen | ||
6 | Messuhr (4) und Schnelltaster für Innenmessungen (3) mit Bügelmessschraube (5) auf den kleinsten vorgegebenen Innendurchmesser der Zylinderlaufbahn (1) einstellen und Messuhr (4) auf "0" stellen | Kennbuchstabe A, B oder C der entsprechenden Zylinderlaufbahn (1) an der Signierfläche am Zylinderkurbelgehäuse (2) ablesen. Messuhr (4) mit Vorspannung 5 mm einstellen. | |
Zylinderlaufbahn-Innen-Ø | |||
Messuhr | |||
7 | Innendurchmesser und Durchmesserdifferenz der Zylinderlaufbahn (1) in Messrichtung (A) und Messrichtung (B) am oberen Umkehrpunkt (Pfeil) des ersten Kolbenringes messen | Zylinderlaufbahn-Innen-Ø | |
Verschleiß der Zylinderlaufbahn in Fahrt- bzw. Querrichtung gemessen | |||
Bei Verschleiß innerhalb der Toleranz: | |||
Zylinderkurbelgehäuse (2) bearbeiten. | |||
Bei Verschleiß außerhalb der größten zulässigen Toleranz: Zylinderkurbelgehäuse (2) erneuern. | |||
8 | Restliche Zylinderlaufbahnen (1) prüfen, ggf. messen | ||
| Einbauen | ||
9 | Drehvorrichtung am Steuergehäuse abbauen und Verschlussdeckel anbauen | Die Drehvorrichtung muss vor dem Starten des Motors abgebaut werden, da sonst der Zahnkranz oder das Steuergehäuse zerstört wird. | |
| |||
Drehvorrichtung | |||
10 | Zylinderkopf einbauen | Typ 375, 950, 952, 953, 954, 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
Typ 957 |
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse
Nummer | Benennung | Motor | Motor | ||
BE01.40-N-1001-02B | Zylinderbohrung Innen-Ø | Kennbuchstabe A | mm | 101,985...101,991 | 105,985...105,991 |
Kennbuchstabe B | mm | 101,992...102,008 | 105,992...106,008 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 102,009...102,015 | 106,009...106,015 | ||
BE01.40-N-1003-02B | Verschleiß der Zylinderbohrung am oberen Umkehrpunkt des ersten Kolbenringes | gemessen in Fahrt- bzw. Querrichtung | mm | 0,1 | 0,1 |
Prüfwerte Zylinderkurbelgehäuse
Nummer | Benennung | Motor | ||
BE01.40-N-1001-02B | Zylinderbohrung Innen-Ø | Kennbuchstabe A | mm | 105,985...105,991 |
Kennbuchstabe B | mm | 105,992...106,008 | ||
Kennbuchstabe C | mm | 106,009...106,015 | ||
BE01.40-N-1003-02B | Verschleiß der Zylinderbohrung am oberen Umkehrpunkt des ersten Kolbenringes | gemessen in Fahrt- bzw. Querrichtung | mm | 0,1 |
Steuergehäuse
Nummer | Benennung | Motor | Motor | |
BA01.60-N-1002-01A | Verschlussdeckel Schauloch an Steuergehäuse | Nm | 25 | 25 |
BA01.60-N-1003-01A | Schraube Drehvorrichtung an Steuergehäuse | Nm | 25 | 25 |
904 589 04 63 00
Drehvorrichtung
Meßuhr
001 589 53 21 00
Referenzierte Dokumente
- ah0140n000103a Hinweise zur Beurteilung der Zylinderlaufbahn
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