Deckel mit Radial-Wellendichtring einbauen · ar0140s892501ps · Mercedes-Benz WIS

AR01.40-S-8925-01PS	Deckel mit Radial-Wellendichtring einbauen
Hinweis	Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper		AH00.00-P-5000-01A

Motor

642 im Typ 470, 471

 Kurbelgehäuse, Steuergehäusedeckel, Kurbelgehäusedeckel

Nummer	Benennung			Motor 642 im Typ 470, 471
BA01.40-N-1001-01S	Schraube Kurbelgehäusedeckel hinten an Kurbelgehäuse	1. Stufe	Nm	8
		2. Stufe	Nm	10

Deckel mit Radial-Wellendichtring einbauen

271 589 00 43 00

Einziehwerkzeug

112 589 00 25 00

Ausdrückpistole

Reparaturmittel

Nummer	Bezeichnung	Bestellnummer
BR00.45-Z-1013-01A	Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml	A 003 989 98 20 10
BR00.45-Z-1028-04A	Montagereiniger	A 000 986 56 01

 Der Radial-Wellendichtring (1) ist in den Kurbelgehäusedeckel (2) einvulkanisiert und kann nur gemeinsam mit dem Kurbelgehäusedeckel (2) erneuert werden. Den Kurbelgehäusedeckel (2) mit Radial-Wellendichtring (1) nach dem Ausbau nicht wieder verwenden.
 Die Dichtlippen (1d) des Radial-Wellendichtrings (1) und die Anlagefläche (3a) am Kurbelwellenflansch (3) nicht berühren, da diese unbedingt öl- und fettfrei sein müssen.
 Bei der Verwendung des  Einziehwerkzeugs, unbedingt auf die korrekte Ausrichtung der Dichtlippe (1d) des Radial-Wellendichtrings (1) achten.
Wird diese Anweisung nicht beachtet, kann ein undichter Radial-Wellendichtring (1) die Folge sein.

S01.40-4533-06

Vorbereiten

1	 Einziehwerkzeug (271) und  Einziehwerkzeug (271a) zusammenstecken.

 Die Kegelform des  Einziehwerkzeugs (271a) drückt bei der späteren Montage die Dichtlippe (1d) in die korrekte Richtung.

2	Den Kurbelgehäusedeckel (2) auf das zusammengesteckte  Einziehwerkzeug (271, 271a) aufschieben.

 Die Dichtlippe (1d) muss in Richtung Kurbelgehäuse zeigen.

3	 Einziehwerkzeug (271a) von  Einziehwerkzeug (271) abziehen.

S01.40-4531-05

Reinigen

4	Die Anlagefläche am Kurbelwellenflansch mit Montagereiniger entfetten.

 Die Anlagefläche nicht mit Schleifpapier reinigen.
Dies vermeidet Beschädigungen der Oberfläche und Undichtheiten.

5	Dichtfläche des neuen Kurbelgehäusedeckels mit Montagereiniger entfetten.

Einbauen

6	Das Dichtmittel mit  Ausdrückpistole in Form einer Raupe (A) mit einer Dicke von etwa 2,0 mm am neuen Kurbelgehäusedeckel auftragen.

 Die Raupe (A) nicht verstreichen. Den Kurbelgehäusedeckel innerhalb von 5 min nach Auftragen des Dichtmittels anbauen.

P01.40-2264-11

S01.40-4532-78

1	Radial-Wellendichtring	2	Kurbelgehäusedeckel	3a	Anlagefläche
1d	Dichtlippe	2a	Schrauben (10 St.)	4	Kurbelgehäuse
1s	Schutzlippe	3	Kurbelwellenflansch	271	Einziehwerkzeug

7	Den Kurbelgehäusedeckel (2) mit angebautem  Einziehwerkzeug (271) auf den Kurbelwellenflansch (3) stecken.

8	Den Kurbelgehäusedeckel (2) mit Radial-Wellendichtring (1) vorsichtig auf die Anlagefläche (3a) des Kurbelwellenflanschs (3) schieben.

 Die Dichtlippe (1d) muss am gesamten Umfang in Richtung Kurbelgehäuse (4) zeigen.

9	Den Kurbelgehäusedeckel (2) gegenhalten und das  Einziehwerkzeug (271) vom Kurbelwellenflansch (3) abziehen.

10	Die Einbaulage der Schutzlippe (1s) prüfen.

 Die Schutzlippe (1s) muss am gesamten Umfang des Kurbelwellenflanschs (3) zum Getriebegehäuse zeigen.
Dies vermeidet vorzeitigen Verschleiß und Undichtheiten.

11	Die Schrauben (2a) schrittweise über Kreuz festziehen  .

 Die Schrauben (2a) müssen eine Schaftlänge von 20 mm haben.

Referenzierte Dokumente

ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper