1 | Anschlussflansch |
2 | Steuergehäusedeckel |
3 | Umlenkrolle |
4 | Kühlmittelschlauch |
5 | Nockenwellensteller der Auslassnockenwelle |
6 | Impulsrad |
7 | Steuerventil |
8 | Schraube |
9 | Schraube |
10 | Radial-Wellendichtring |
S01.40-4507-06
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Kühlmittel ablassen | ||
2 | Ölwanne ausbauen | ||
3 | Umlenkrolle Kompressor mit Halter ausbauen |
| |
4 | Motor auf Motorlager absenken und Schrauben hineindrehen | ||
Schrauben noch nicht anziehen. | |||
5 | Vordere Deckel an den Zylinderköpfen ausbauen |
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TYP 636, 639 Zylinderkopf rechts | |||
6 | Luftpumpe ausbauen | ||
7 | Linkes Luftabschaltventil ausbauen | ||
8 | Anschlussflansch (1) des Luftabschaltventils ausbauen | Schraube Zwischenflansch Luftabschaltventil links an Zylinderkopf | |
9 | Lenkhelfpumpe abbauen und zur Seite legen | ||
Leitungen nicht von Lenkhelfpumpe abbauen. | |||
10 | Kettenspanner ausbauen | ||
11 | Obere Umlenkrolle (3) ausbauen | ||
12 | Kühlmittelschlauch (4) von Kühlmittelpumpe abbauen | ||
13 | Nockenwellensteller der Auslassnockenwelle (5) am rechten Zylinderkopf ausbauen | ||
14 | Impulsräder (6) der restlichen Nockenwellensteller ausbauen und Steuerventile (7) wieder handfest anziehen | Nockenwellen-Versteller der Einlassnockenwelle aus-, einbauen | |
Nockenwellen-Versteller der Auslassnockenwelle aus-, einbauen | |||
Nur Arbeitsschritte zum Ausbau der Impulsräder (6) durchführen. Restliche Nockenwellensteller nicht ausbauen. | |||
15 | Vorderen Radial-Wellendichtring (10) ausbauen | ||
Einbau: Vorderen Radial-Wellendichtring (10) erneuern. | |||
16 | Schrauben (8) herausdrehen | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |
Satz Gelenkschlüssel | |||
17 | Schrauben (9) herausdrehen | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |
18 | Steuergehäusedeckel (2) ausbauen | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Steuergehäusedeckel | |||
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Einbau: Beide Dichtringe im Steuergehäusedeckel (2) erneuern und Dichtmittel gemäß Dichtmittelverlauf auftragen. | |||
Schraube Steuergehäusedeckel an Zylinderkurbelgehäuse | |||
Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |||
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
| Reinigen | ||
19 | Dichtflächen reinigen | ||
Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
20 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
21 | Ölstand prüfen, ggf. korrigieren | ||
| Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.3) | ||
| |||
Ölstand erst ca. 2 min nach Abstellen des Motors prüfen. Die Füllstandsmarkierungen am Ölmessstab sind für eine Öltemperatur von ca. 80 °C ausgelegt. Bei darunterliegenden Öltemperaturen nach Einfüllen der vorgeschriebenen Ölfüllmenge kein weiteres Öl mehr nachfüllen. | |||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
22 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. | |
23 | Kühlkreislauf auf Dichtheit prüfen |
001 589 81 09 00
Satz Gelenkschlüssel
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