Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten

AR01.40-P-9133A

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche planbearbeiten

27.7.94

Bild-Pos., etc.

Arbeits-Hinweise



Beim Motor 271 ist darauf zu achten, dass er nur in der angegebenen Fertigungstoleranz bearbeitet werden kann

1

Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche auf Ebenheit in Längsrichtung prüfen

Motor 111

*BE01.40-P-1002-02A

Motor 271

*BE01.40-P-1002-02H

2

Zylinderkurbelgehäuse zusammen mit dem Steuergehäusedeckel planbearbeiten

 Zylinderkurbelgehäuse-Trennfläche nur planbearbeiten, wenn poröse oder beschädigte Stellen vorhanden sind oder eine unzulässige Abweichung von der Ebenheit in Längsrichtung gemessen wird.

Motor 111

*BE01.40-P-1003-02A

Motor 271

*BE01.40-P-1003-02H

3.1

 Motor 111: Die Materialabnahme am Zylinderkopf und am Zylinderkurbelgehäuse eines Motors darf zusammen max. 0,4 mm betragen.

Zylinderbohrungen nach dem Planbearbeiten anfasen. Siehe: 

Zylinderbohrungen anfasen

AR01.40-P-9201-01A

Motor 111

*BE01.40-P-1001-02A

Nummer

Benennung

Motor 111

BE01.40-P-1001-02A

Zylinderkurbelgehäuse

Höhe „H” (Neuzustand)

mm

289,35–289,45

Mindesthöhe (nach Bearbeitung)

mm

289,15

Bild siehe

–

BE01.40-P-1002-02A

Zylinderkurbelgehäuse

zulässige Abweichung der Ebenheit obere Trennfläche

mm

0,03

zulässige Abweichung der Ebenheit untere Trennfläche

mm

0,04

BE01.40-P-1003-02A

Zylinderkurbelgehäuse

Rauhtiefe (Rz)/Wellentiefe (Wt) obere Zylinderkurbelgehäuse Trennfläche

mm

0,012/0,009

Rauhtiefe (Rz)/Wellentiefe (Wt) untere Zylinderkurbelgehäuse Trennfläche

μm

25/20

Nummer

Benennung

Motor
271

BE01.40-P-1001-02H

Zylinderkurbelgehäuse

Höhe „H” (Neuzustand)

mm

280,92...281,08

Mindesthöhe (nach Bearbeitung)

mm

280,92...281,08

Bild siehe

–

BE01.40-P-1002-02H

Zylinderkurbelgehäuse

zulässige Abweichung der Ebenheit obere Trennfläche

mm

0,03

zulässige Abweichung der Ebenheit untere Trennfläche

mm

0,04

BE01.40-P-1003-02H

Zylinderkurbelgehäuse

Rauhtiefe (Rz) obere Zylinderkurbelgehäuse Trennfläche

mm

0,015