P01.40-2212-09
Dargestellt Motor 271.9 |
1 | Motorsaugluftkanal | 6 | Ansauggeräuschdämpfer | 12 | Schraube | ||
2 | Riemenscheibe | 7 | Schrauben | 13 | Elektrische Steckverbindung Kältemittelkompressor | ||
3 | Kompressor | 8 | Saug- und Druckstutzen | A9 | Kältemittelkompressor | ||
4 | Schrauben | 11 | Schrauben | M16/6 | Drosselklappenansteller | ||
5 | Schraube |
P01.40-2211-08
Dargestellt Motor 271.9 |
9 | Gleitschienenbolzen | 10 | Schrauben | 14 | Steuergehäusedeckel |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Luftführung zwischen Luftfiltergehäuse und Abgasturbolader ausbauen | Motor 271.8 im Typ 172, 204, 207, 212 | |
2 | Luftfiltergehäuse ausbauen |
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Motor 271.9 im Typ 204 | |||
3 | Zylinderkopfhaube ausbauen | ||
4 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
5 | Vorderen Deckel am Zylinderkopf ausbauen | ||
6 | Motor an Kurbelwelle in Drehrichtung durchdrehen, bis der Kolben des 1. Zylinders auf oberem Zünd-Totpunkt steht | Die Nocken der Auslass- und Einlassnockenwelle müssen am 4. Zylinder auf Ventilüberschneidung stehen. | |
Steckschlüsseleinsatz | |||
7 | Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer ausbauen | ||
8 | Kettenspanner ausbauen |
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Motor 271.9 im Typ 204, 212 | |||
Motor 271.8 im Typ 172, 204, 207, 212 | |||
9 | Riemenscheibe (2) von Kühlmittelpumpe abmontieren | Schraube Riemenscheibe an Kühlmittelpumpe | |
10 | Schrauben (7) herausdrehen und Saug- und Druckstutzen (8) vom Drosselklappenansteller (M16/6) abnehmen | Motor 271.9 im Typ 204, 212 | |
Drosselklappenansteller (M16/6) mit Schutzhaube verschließen. | |||
Schraube Ladeluftkanal nach Ladeluftkühler an Druckdämpfer | |||
Satz Schutzhauben | |||
11 | Kompressor (3) vom Steuergehäusedeckel (14) und Motorträger abmontieren, dazu Schrauben (4, 5) herausdrehen | Motor 271.9 im Typ 204, 212 | |
Schraube Kompressor an Steuergehäuse | |||
Schraube Kompressor an Motorträger | |||
12 | Ansauggeräuschdämpfer (6) vom Ölfiltergehäuse abmontieren, dazu Schraube (12) herausdrehen | Motor 271.9 im Typ 204, 212 | |
Schraube Ansauggeräuschdämpfer an Ölfiltergehäuse | |||
13 | Kompressor (3) etwas vom Steuergehäusedeckel (14) wegdrücken | Motor 271.9 im Typ 204, 212 | |
14 | Lenkhelfpumpe vom Steuergehäusedeckel (14) abmontieren |
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Motor 271.9 im Typ 204 | |||
Lenkhelfpumpe mit angeschlossenen Leitungen zur Seite legen. | |||
15 | Gleitschienenbolzen (9) aus Zylinderkopf herausziehen | ||
Verschlussstopfen mit Schraubendreher ausbauen. | |||
Schlagauszieher | |||
Gewindebolzen | |||
Gewindebolzen | |||
Auszieher | |||
16 | Schrauben (10) herausdrehen | Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel | |
17 | Vorderen Deckel an Zylinderkopf montieren | ||
Zum Anheben des Motors muss der vordere Deckel am Zylinderkopf montiert sein. | |||
18 | Ölwanne ausbauen | ||
19 | Kältemittelkompressor (A9) abmontieren, dazu Schrauben (11) herausdrehen | Elektrische Steckverbindung (13) trennen und Kältemittelkompressor (A9) mit angeschlossenen Leitungen, seitlich unten, im Motorraum befestigen. | |
Schraube Kältemittelkompressor an Halter | |||
20 | Steuergehäusedeckel (14) vom Zylinderkurbelgehäuse abmontieren | Einbau: Unterschiedliche Schraubenlängen und Schraubendurchmesser beachten: | |
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Schraubenplan Steuergehäusedeckel (14) | |||
Schraube Steuergehäusedeckel an Zylinderkurbelgehäuse | |||
21 | Steuergehäusedeckel (14) abnehmen | ||
Hinweise zum Dichtmittelverlauf Steuergehäusedeckel | |||
Einbau: Kurbelwellenradialdichtring erneuern. Dichtungsmasse auf die Dichtfläche des Steuergehäusedeckels (14) auftragen. | |||
Dichtungsmasse Loctite 5970, 50 ml | |||
Ausdrückpistole | |||
| Reinigen | ||
22 | Dichtflächen reinigen | Dichtmittel entfernen | |
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Loctite 7200 | |||
Reinigungsspray Loctite 7063 (400 ml) | |||
23 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
24 | Motorölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen | ||
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Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
25 | Motorprobelauf durchführen, dabei Motor auf Funktion und Dichtheit prüfen |
605 589 00 33 00
Auszieher
112 589 00 25 00
Ausdrückpistole
116 589 02 34 00
Gewindebolzen
116 589 01 34 00
Gewindebolzen
116 589 20 33 00
Schlagauszieher
001 589 65 09 00
Steckschlüsseleinsatz
001 589 02 91 00
Satz Schutzhauben
Referenzierte Dokumente
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- ap1800p0101ab Motoröl- und Ölfilterwechsel
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- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor