P01.20-2217-11
Dargestellt bei ausgebautem Heckantriebsmodul am Motor 132.930 bis 30.8.10
1 Zylinderkopfhaube
2 Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse
3 Ölmessstab
4 Schrauben (Motor 132.910 bis 30.8.10, Motor 132.930)
5 Schrauben (Motor 132.910 bis 30.8.10, Motor 132.930)
6 Wärmeschutzblech (Motor 132.910 bis 30.8.10, Motor 132.930)
7 Kühlmittelleitung Rücklauf (bei Motor 132.930)
8 Abgasturbolader (bei Motor 132.930)
9 Halter
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Zündspulen ausbauen | ||
2 | Entlüftungsschlauch Kurbelgehäuse (2) an der Zylinderkopfhaube (1) abziehen | ||
3 | Ölmessstab (3) aus der Zylinderkopfhaube (1) herausziehen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
4 | Schrauben (4, 5) herausschrauben und Wärmeschutzblech (6) zur Seite legen | Motor 132.910 bis 30.8.10, Motor 132.930 | |
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Motor 132.910 | |||
Motor 132.930 | |||
5 | Motorleitungssatz am Motor abschließen | ||
6 | Kühlmittelleitung Rücklauf (7) am Abgasturbolader (8) ausbauen | Bei Motor 132.930 | |
7 | Fahrzeug mit der Hebebühne absenken | Bei Motor 132.930 | |
8 | Schrauben der Zylinderkopfhaube (1) herausschrauben | Die Zylinderkopfhaube (1) ist mit zehn Schrauben befestigt. Lösen der Schrauben der Zylinderkopfhaube (1) in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas. | |
Einbau: Vorgeschriebene Anziehreihenfolge der Schrauben der Zylinderkopfhaube (1) beachten. | |||
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9 | Zylinderkopfhaube (1) vom Zylinderkopf lösen und abnehmen | Dichtung an der Zylinderkopfhaube (1) auf Beschädigungen prüfen, ggf. Zylinderkopfhaube (1) erneuern. Dichtmittelreste im Bereich der Stoßkante des Zylinderkopfes und des Steuergehäusedeckels entfernen. | |
Einbau: Abdichtungen der Zündkerzenschächte auf Beschädigungen prüfen, ggf. erneuern. Dichtmittel im Bereich der Stoßkante des Zylinderkopfes und des Steuergehäusedeckels auftragen. | |||
Dichtmasse | |||
10 | Halter (9) des Motorleitungssatzes an der Zylinderkopfhaube (1) abbauen | Beim Erneuern der Zylinderkopfhaube (1). | |
11 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
12 | Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Zylinderkopfhaube (1) auf Dichtheit prüfen |
Motorentlüftung, Zylinderkopfhaube
Auspuffanlage
Nummer | Benennung | Motor 132.9 | |
BA49.10-P-1007-01J | Schraube Wärmeschutzblech an Zylinderkopfhaube | Nm | 12 |
BA49.10-P-1008-01J | Schraube Wärmeschutzblech an Halter am Auspuffkrümmer | Nm | 21 |
BA49.10-P-1009-01J | Schraube Wärmeschutzblech an Abgasturbolader | Nm | 21 |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1053-01A | Dichtmasse | Q0000282V000000000 |
Referenzierte Dokumente
- ar0100p242001mcc Motorleitungssatz von Motor ab-, anschließen
- ar0120p501403mcc Anziehschema Zylinderkopfhaube
- ar1512p2003mcc Zündspulen aus-, einbauen
- ar2020p1050mcc Kühlmittelleitung Rücklauf für Abgasturbolader aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor