Jeweiligen Gegenhalter an Schrauben der Riemenscheibe ansetzen.
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Motor mit entsprechendem Gegenhalter in Motordrehrichtung drehen, bis Markierung 0° KW (1) an Riemenscheibe mit Steg (2) am Aggregateträger übereinstimmt.
Der Kolben des 1. Zylinders steht nun auf dem oberen Totpunkt (OT).
