W01.00-1085-09
Dargestellt am Motor 936.9 |
Y608 | Kraftstoffinjektor Zylinder 1 | Y610 | Kraftstoffinjektor Zylinder 3 | Y612 | Kraftstoffinjektor Zylinder 5 | ||
Y609 | Kraftstoffinjektor Zylinder 2 | Y611 | Kraftstoffinjektor Zylinder 4 | Y613 | Kraftstoffinjektor Zylinder 6 |
W01.00-1093-09
Dargestellt am Motor 936.9 |
1 | Rail | 4 | Druckschlauch | 7 | Verdichtungsdruckschreiber | ||
2 | Verschlussstopfen | 5 | Spannpratze | ||||
3 | Adapter | 6 | Schraube |
3 | Adapter |
4 | Druckschlauch |
8 | Adapterrohr |
W01.00-1094-11
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl | Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Ausbauen | ||
1 | Motor starten und auf Betriebstemperatur bringen, danach Motor abstellen | Kühlmitteltemperatur ca. 80 °C. | |
2 | Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) bzw. Zylinder 1 bis 4 (Y608, Y609, Y610, Y611) ausbauen | ||
3 | Öffnungen am Rail (1) mit Verschlussstopfen (2) verschließen | Verschlussstopfen an Rail | |
Verschlussstopfen | |||
4 | Zündung einschalten | Die Zündung darf während der gesamten Verdichtungsdruckprüfung nicht ausgeschaltet werden, da sonst die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff- Hochdruckpumpe aktiviert wird. | |
5 | Diagnosesystem anschließen, XENTRY starten und Kurztest durchführen | Das Diagnosesystem darf während der gesamten Verdichtungsdruckprüfung nicht abgeklemmt werden, da sonst die Kraftstoffzufuhr an den Pumpenelementen der Kraftstoff- Hochdruckpumpe aktiviert wird. | |
6 | Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" starten | Der Vorgang ist komplett menügeführt unter: | |
7 | Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mehrmals durchdrehen | ||
| Prüfen | ||
8 | Adapter (3) mit Druckschlauch (4) in die Wasserschutzhülse des zu prüfenden Zylinders einsetzen und Spannpratze (5) mit der ausgebauten Schraube (6) festschrauben | Dichtringe am Adapter (3) mit Schmiermittel bestreichen. | |
Schraube Spannpratze Adapter für Verdichtungsdruck-Prüfung an Zylinderkopf | |||
Heißlagerfett | |||
Adapter | |||
9 | Verdichtungsdruckschreiber (7) am Druckschlauch (4) anschließen | Bedienungsanleitung des Verdichtungsdruckschreibers (7) beachten. | |
Verdichtungsdruckschreiber | |||
10 | Taste Motorstart und Motorstopp drücken und den Motor mit dem Starter mindestens 8 Umdrehungen durchdrehen | Die Messwerte werden auf das Diagrammblatt geschrieben. | |
11 | Verdichtungsdruckschreiber (7) vom Druckschlauch (4) abbauen | ||
12 | Schraube (6) herausschrauben und Spannpratze (5) abnehmen | ||
13 | Adapterrohr (8) über den Druckschlauch (4) schieben und am Adapter (3) montieren | ||
14 | Adapter (3) mit dem Adapterrohr (8) aus der Wasserschutzhülse herausziehen | ||
15 | Ggf. restliche Zylinder in gleicher Weise prüfen | ||
16 | Messwerte auf dem Diagrammblatt mit den zulässigen Werten vergleichen | Bei Abweichung von den Sollwerten Ursache ermitteln und beheben. | |
Kompressionsdruck zulässige Differenz zwischen den einzelnen Zylindern | |||
Kompressionsdruck Verschleißgrenze bzw. Grenzwert bei Starterdrehzahl | |||
| Einbauen | ||
17 | Verschlussstopfen (2) am Rail (1) abschrauben | ||
18 | Entsprechenden Kraftstoffinjektor Zylinder 1 bis 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613) bzw. Zylinder 1 bis 4 (Y608, Y609, Y610, Y611) einbauen | ||
19 | Prüfung "Mechanische Kompressionsprüfung" beenden | Nach dem Beenden der Prüfung den Fehlerspeicher löschen. | |
20 | Zündung ausschalten | ||
21 | XENTRY beenden und Diagnosesystem abbauen | ||
22 | Niederdruck-Kraftstoffkreislauf am Motor befüllen |
001 589 78 21 00
Verdichtungsdruckschreiber
936 589 01 91 00
Verschlussstopfen
936 589 00 91 00
Adapter
Referenzierte Dokumente
- ah0000n500001h Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
- ar0703w0004na Kraftstoffinjektoren aus-, einbauen
- ar0716w1007na Kraftstoff-Niederdruckkreislauf am Motor befüllen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0716z000101b Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff