Motor am Motor-Montagebock an-, abbauen

AR01.00-W-0002-01NB

Motor am Motor-Montagebock an-, abbauen

Motor

934.9, 936.9

 Motor vollständig

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA01.10-N-1001-02B

Schraube Befestigungswinkel an Kurbelgehäuse (Motor-Montagebock NFZ)

Fa. Erwin Schairer GmbH

M161,5

Nm

250

250

 Motor vollständig

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA01.10-N-1002-02B

Schraube und Mutter Befestigungswinkel an Tragarm (Motor-Montagebock NFZ)

Fa. Erwin Schairer GmbH

M161,5

Nm

250

250

 Ölwanne

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

BA01.45-N-1003-01W

Schelle Führungsrohr Ölmessstab/Ölsaugrohr in Ölwanne

Nm

3

 Ladeluftrohr/Ladeluftkühlung

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

BA09.41-N-1005-01Q

Schraube Ladeluftrohr an Halter

Nm

25

 Abgasnachbehandlung, BlueTec®

Nummer

Benennung

Motor 934.9

Motor 936.9

BA14.40-N-1016-02J

Schraube Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung an Motorträger

Nm

30

30

 Motorlager, Motorträger

Nummer

Benennung

MOTOR 934.9

MOTOR 936.9

BA22.10-N-1001-01X

Schraube Motorträger vorn an Kurbelgehäuse

M161,5

Nm

250

250

An-, Abbauen

1

Motordirigent so einstellen, dass der ausgebaute Motor waagerecht hängt.

2

Motor so weit absenken, dass der Motor den Boden noch nicht berührt.

3

Nur bei Motor 934.9.
Ladeluftrohr rechts (1) ausbauen  .

4

Kühlmittelstutzen (2) ausbauen.

5

Magnetventil Kühlmittel AdBlue® Heizung (Y627) mit Kühlmittelleitung (3) ausbauen  .

6

Nur bei Motor 934.9.
Ölsaugrohr (4) ausbauen  .

7

Motorträger rechts (8) am Kurbelgehäuse abbauen  .

8

Rechten Befestigungswinkel (10) am Kurbelgehäuse anbauen  .

 Nur die für den Motor und für den Motor-Montagebock Nfz frei gegebenen Schrauben (11) und Befestigungswinkel (10) verwenden.

9

Motorträger links (12) am Kurbelgehäuse abbauen  .

10

Linken Befestigungswinkel (14) am Kurbelgehäuse anbauen  .

 Nur die für den Motor und für den Motor-Montagebock Nfz frei gegebenen Schrauben (15) und Befestigungswinkel (14) verwenden.

11

Motor anheben und Motordirigent so einstellen, dass die Befestigungswinkel (10, 14) parallel zu den Aufnahmen der Tragarme (16) sind.

 Die Tragarme (16) müssen am Motor-Montagebock Nfz (17) zum Anbauen des Motors in waagerechter Stellung stehen.
Der Schwerpunkt des Motors muss sich in der Drehachse des Motor-Montagebocks Nfz (17) befinden.

12

Die Befestigungswinkel (10, 14) am Motor vorsichtig auf die Tragarme (16) des Motor-Montagebocks Nfz (17) absenken.

 Beim Absenken des Motors auf die Tragarme (16) keine Anbauteile am Motor beschädigen.

13

Befestigungswinkel (10, 14) an den Aufnahmen der Tragarme (16) mit den für den Motor-Montagebock Nfz (17) frei gegebene Schrauben (18) und Muttern festschrauben  .

 Auf jeder Seite müssen drei für den Motor-Montagebock Nfz (17) frei gegebenen Schrauben (18) und Muttern verwendet werden.
Anderenfalls kann der Motor aus dem Motor-Montagebock Nfz (17) kippen.

14

Motor-Montagebock Nfz (17) durch Hineinschrauben der Rollsperre gegen Wegrollen sichern.

15

Abbau in umgekehrter Reihenfolge.