ar0100p241002olb

Motorleitungssatz abschließen

Typ ar · Thema 01.00 · Version 0103 · 2013-11-19

Gültig für: MOTOR 651 im TYP 117, 156, 176, 246

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.00 Allgemeines — Baureihe 117 · Baureihe 156 · Baureihe 176 · Baureihe 246 · Baureihe 651

EinPAS 25 Bordnetz/Netzwerk/Multifunktion › 25.25 Hauptleitungssatz › 25.25.20 Motorleitungssatz — Baureihe 117 · Baureihe 156 · Baureihe 176 · Baureihe 246 · Baureihe 651

AR01.00-P-2410-02OLB

Motorleitungssatz abschließen

MOTOR

651 im TYP 117, 156, 176, 246

Motorleitungssatz abschließen

P01.00-3346-09

Dargestellt am TYP 246

1

Elektrische Leitungen (6, 7) am Steuergerät CDI (N3/9) trennen.

2

Elektrische Steckverbindung Motorleitungssatz/Motorraum (X26) an Trennstelle trennen und seitlich ablegen.

Arbeitsschritte 3 bis 10 nur zum Ausbau des Motors durchführen.

3

Masseleitung (2) von Längsträger vorne links abmontieren.

4

Elektrische Leitung "Klemme 30" am Starter abmontieren, aus Haltern ausklippsen und seitlich ablegen.

5

Elektrische Steckverbindung am Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement (B76/1) trennen und Leitungssatz an Schottwand ausklippsen.

6

Schrauben (3) herausdrehen, Rastnasen (4) öffnen und Leitungskanal (5) aus Halter herausnehmen.

7

Schraube (1) herausdrehen und Motorleitungssatz aus dem Halter herausklippsen.

8

Elektrische Steckverbindung an Drucksensor nach Luftfilter(B28/5) und Heißfilm-Luftmassenmesser (B2/5) trennen.

9.1

MOTOR 651 im TYP 117, 156, 176, 246 mit GETRIEBE 711.6

Elektrische Steckverbindung am Positionssensor Zentralschaltwelle Schaltgetriebe trennen, ausklippsen und seitlich ablegen.

9.2

MOTOR 651 im TYP 117, 156, 176, 246 mit GETRIEBE 724.0

Elektrische Steckverbindung an Steuereinheit Vollintegrierte Getriebesteuerung Doppelkupplungsgetriebe trennen, ausklippsen und seitlich ablegen.

10

Elektrische Leitung "Klemme B+" am Generator trennen, am unteren Kühlerträger ausklippsen und seitlich ablegen.

Arbeitsschritte 11 bis 46 nur zum Ausbau des Zylinderkopfes bzw. der Zylinderkopfhaube durchführen.

Motorleitungssatz abschließen

11

Motorleitungssatz an hinterer Motoraufhängeöse ausklippsen.


12

MOTOR 651 im TYP 117, 156, 176, 246
mit CODE 927 (Abgasreinigung mit EURO6-Technik)
Elektrische Steckverbindung des Temperatursensors Abgasrückführung Niederdruck (B157/2) trennen.


13

MOTOR 651 im TYP 117, 156, 176, 246
mit CODE 927 (Abgasreinigung mit EURO6-Technik)
Elektrische Steckverbindung an Stellmotor Abgasrückführung Niederdruck (M16/46) trennen.


14

Elektrische Steckverbindung am Heizelement Entlüftungsleitung (R39/1) trennen.

Dargestellt am MOTOR 651 im TYP 117

P07.16-3976-06

15

Elektrische Steckverbindung am Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11) trennen.

16

Elektrische Steckverbindung am Ladedrucksteller (Y77/1) trennen.

17

Elektrische Steckverbindung am Temperatursensor vor Dieselpartikelfilter trennen.

18

Elektrische Steckverbindung am Schalter Ölstandskontrolle (S43) trennen und Leitungssatz an Ölwanne ausklippsen.

Motorleitungssatz abschließen

19

Elektrische Steckverbindung am Mengenregelventil (Y94) trennen.


20

Elektrische Steckverbindung am Klopfsensor Zylinder 3+4 (A16/1) trennen.


21

Elektrische Steckverbindung am Klopfsensor Zylinder 1+2 (A16/4) trennen.


22

Elektrische Steckverbindungen an Kraftstoffinjektoren (Y76) trennen.

Dargestellt am MOTOR 651 im TYP 246

P07.16-3708-05

Motorleitungssatz abschließen

23

Motorleitungssatz am Mischgehäuse ausklippsen.


24

Motorleitungssatz am Führungsrohr ausklippsen.


25

Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Nockenwelle (B6/1) trennen.


26

Elektrische Steckverbindung am Kühlmitteltemperatur-Sensor (B11/4) trennen.


27

Elektrische Steckverbindung am Raildrucksensor (B4/6) trennen.

Dargestellt am MOTOR 651 im TYP 246

P07.16-3709-06

28

Elektrische Steckverbindung am Druckregelventil (Y74) trennen.

29

Elektrische Steckverbindung am Stellmotor Einlasskanalabschaltung (M55) trennen.

30

Elektrische Steckverbindung an Trennstelle der Glühkerzen (R9) trennen.

31

Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Bypass Abgasrückführkühler (Y85) trennen.

32

Elektrische Steckverbindung am Abgasdrucksensor (B60) trennen.

33

Elektrische Steckverbindung Ladedrucksensor (B5/1) trennen.

34

Elektrische Steckverbindungen an Glühendstufe (N14/3) trennen und Masseanschluss abschrauben.

35

Elektrische Steckverbindung am Temperatursensor Ladeluft (B17/8) trennen.

36

Elektrische Steckverbindung Ventil Pumpe Motoröl (Y130) trennen.

37

Elektrische Steckverbindung am Heizelement Kühlmittelthermostat (R48) trennen.

38

Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Kühlmittelpumpe (Y133) trennen.

39

Elektrische Steckverbindung am Generator (G2) trennen.

40

Elektrische Steckverbindung am Kältemittelkompressor trennen.

41

Elektrische Steckverbindung am Abgasrückführstellglied (Y27/9) trennen.

42

Elektrische Steckverbindung am Hallsensor Kurbelwelle (B70) trennen.

43

Elektrische Steckverbindung an Kraftstoff-Temperatursensor (B50) trennen.

44

Elektrische Steckverbindung am Drosselklappenansteller (M16/6) trennen.

45

Elektrische Steckverbindung am Absperrventil Ölspritzdüsen (Y131) trennen.

46

Elektrische Steckverbindung am Motoröltemperatur-Sensor (B1) trennen.