Zylinderkopf
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Dargestellt Motor 271.9 im Typ 171
Arbeitsschritte 1 bis 8 beim Ausbau der Zylinderkopfhaube durchführen.
1 Elektrische Steckverbindungen (1, 2) an Hall-Geber Einlass Nockenwelle, links (B6/4) und Hall-Geber Auslass Nockenwelle, rechts (B6/7) trennen.
2.1 Motor 271.9: Elektrische Steckverbindung (3) an Temperaturfühler Kühlmittel (B11/4) trennen.
2.2 Motor 271.8: Elektrische Steckverbindung an Absperrventil Heizungsanlage (Y16/2) trennen.
3 Elektrische Steckverbindung (4) an Umschaltventil Luftpumpe (Y32) trennen.
4 Elektrische Steckverbindung (5) an Stellmagnet Auslass Nockenwelle (Y49/3) trennen.
5 Masseleitung (6) vom vorderen Deckel abmontieren.
6 Motor 271.8: Elektrische Steckverbindung an Druckwandler Ladedruckregelung (Y31/5) trennen.
7 Elektrische Steckverbindung (7) an Anschluss Klemme 61 (D+) trennen, elektrische Leitung an Befestigungsklammern ausclipsen und nach oben herausziehen.
8 Motorleitungssatz freilegen und von Zylinderkopfhaube abnehmen.
Einbau: Auf korrekte Verlegung des Motorleitungssatzes an der Zylinderkopfhaube achten (Pfeil).
P01.00-2883-06
Arbeitsschritte 9 bis 16 beim Ausbau des Zylinderkopfes durchführen.
9 Motor 271.9: Schrauben (11a) aus Saugrohr (12) herausdrehen.
10.1 Motor 271.9: Elektrische Steckverbindungen (14) an Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62) trennen.
10.2 Motor 271.8: Elektrische Steckverbindung an Rail trennen.
11 Elektrische Steckverbindung (15) an Stellglied Drosselklappe (M16/6) trennen.
Dargestellt Motor 271.9 im Typ 171
12 Elektrische Steckverbindung (16) an Temperaturfühler Ansaugluft (B17) trennen.
13 Elektrische Steckverbindung (17) an Druckgeber (B28) trennen.
14 Schlauch (18) der Kurbelgehäuseentlüftung vom Saugrohr (12) abziehen.
15 Schlauch (19) der Regenerierung vom Saugrohr (12) abziehen.
16 Motorleitungssatz (11) vom Saugrohr (12) abnehmen und zur Seite legen.
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