Zylinder ausleuchten

AR01.00-P-0200SMG

Zylinder ausleuchten

15.11.2019

Motor

156 im Typ 216, 221

1

Zylinderausleuchtgerät

2

Flexibles Endoskop (Prüfsonde)

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

1

Schlüssel im Zündschloss in Stellung "0" drehen

 Fahrzeuge mit Code 889, Keyless Go: Start- und Stopptaster Keyless Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Sendekarte Keyless Go oder Sendeschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Sendereichweite (mindestens 2 m) aufbewahren.

2

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

3

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150SMG

4

Zündspulen ausbauen

AR15.12-P-2003SMG

5

Zündkerzen ausbauen

AR15.12-P-1010SMG

6

Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis der Kolben des zu prüfenden Zylinders im unteren Totpunkt steht

 Steckschlüsseleinsatz

*001589650900

7

Zylinderausleuchtgerät (1) anschließen und das flexible Endoskop (Prüfsonde) (2) des Zylinderausleuchtgerätes durch die Zündkerzengewindebohrung in den zu prüfenden Zylinder einführen

 Handelsübliche Geräte/Werkzeuge
Endoskop (Kaltlicht)



Prüfen

8

Zylinderlauffläche, Kolbenboden und Ventile prüfen

AR01.30-P-5800SMG

Allgemeine Hinweise zur Prüfung von Zylinderlaufflächen

AH01.00-P-0300-01AMG

 Bei "Fressstreifen" (Zylinderverschleiß) ist die Zylinderlauffläche aufgeraut und die Honspuren sind nicht mehr sichtbar.
Im Zweifelsfall den Zylinderkopf ausbauen.

9

Prüfung der weiteren Zylinder in gleicher Weise durchführen

10

Einbau in umgekehrter Reihenfolge