ap8210p8263te

Abblendlicht prüfen, einstellen

Typ ap · Thema 82.10 · Version 0100 · 2018-05-25

Gültig für: Typ 257 mit Code 460 (Kanada Ausführung) mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr) außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr) außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr) Typ 257 mit Code 494 (USA-Ausführung) mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr) außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr) außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)'

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 82 Elektrische Anlage, Aufbau › 82.10 Außenbeleuchtung — Baureihe 257

EinPAS 30 Beleuchtungsanlage › 30.15 Außenbeleuchtung › 30.15.40 Frontleuchte — Baureihe 257

AP82.10-P-8263TE

Abblendlicht prüfen, einstellen

25.05.2018

Typ

257

mit Code 460 (Kanada Ausführung)

mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)

außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)

außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)

Typ

257

mit Code 494 (USA-Ausführung)

mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)

außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)

außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)

Abblendlicht prüfen, einstellen

Dargestellt Typ 257.321

01

Scheinwerfer-Einstellgerät

E1

Leuchteinheit vorn links

P82.10-8443-12

Abblendlicht prüfen, einstellen

LED-Scheinwerfer dynamisch ECE-Ausführung, dargestellt Typ 257

E1

Leuchteinheit vorn links

E1e2

Abblendlicht links

P82.10-8446-01

Abblendlicht prüfen, einstellen

Lichtverlauf Diagnoselichtbild

1

Hell­Dunkel­Grenze

2

Bezugslinie Höheneinstellung

3

Zentralmarke

P82.10-8185-01

Abblendlicht prüfen, einstellen

Dargestellt Typ 257.359

H

Einstellschraube Höhenverstellung

P82.10-8444-01

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Allgemeine Hinweise zu Scheinwerfereinstellung prüfen, richtigstellen

AH82.10-P-1000-01A

Vorbereitende Tätigkeit

1

Fahrzeug zum Prüfen, Richtigstellen der Scheinwerfereinstellung vorbereiten.

AP82.10-P-8260-10F

2

Neigungsmaß für die Hauptscheinwerfer ermitteln.

Hinweise zur Ermittlung der Scheinwerfereinstellwerte

AH82.10-P-1005-01A

Die Angabe des Neigungsmaßes für die Hauptscheinwerfer befindet sich auf dem Typenschild an der B­Säule der Beifahrerseite.

3

Vorgeschriebenes Neigungsmaß für die Hauptscheinwerfer an dem Scheinwerfer­Einstellgerät (01) einstellen.

000 588 11 21 00 Einstellgerät

WS82.00-P-0151B

4

Abblendlicht einschalten.

Bei der Prüfung und der Einstellung des Abblendlichts darf die Funktion erweitertes Nebellicht nicht aktiv sein.

5

Motorhaube öffnen.

Prüfen, ggf. einstellen (Prüfung und Einstellung des Abblendlichts ist an dem Abblendlicht links (E1e2) in der Leuchteinheit vorn links (E1) beschrieben, rechts analog links vorgehen.)

6

Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) prüfen, ggf. einstellen.

000 588 11 21 00 Einstellgerät

WS82.00-P-0151B

Bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild und korrekter Höheneinstellung muss die waagerechte Hell­Dunkel­Grenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) jeweils links von der Zentralmarke (3) auf der Bezugslinie Höheneinstellung (2) in dem Scheinwerfer­Einstellgerät (01) deckungsgleich sein.
Der farbige Bereich der Hell­Dunkel­Grenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) muss sich oberhalb der Bezugslinie Höheneinstellung (2) befinden.

Wenn die Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild korrekt ist,

kein weiteres Prüfen nötig, weiter mit Arbeitsschritt 7.

Wenn die Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild nicht korrekt ist,

durch Verdrehen der Einstellschraube Höheneinstellung (H) Höheneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) korrigieren.

7

Seiteneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) prüfen.

000 588 11 21 00 Einstellgerät

WS82.00-P-0151B

Bei aufgeschaltetem Diagnoselichtbild und korrekter Seiteneinstellung muss die senkrechte Hell­Dunkel­Grenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) jeweils ausgehend von der Zentralmarke (3) in einem 900 Winkel zu der Bezugslinie Höheneinstellung (2) in dem Scheinwerfer­Einstellgerät (01) nach oben verlaufen.
Der farbige Bereich der senkrechten Hell-Dunkel-Grenze (1) des Abblendlichts links (E1e2) muss sich links von der Zentralmarke (3) befinden.

Wenn die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) korrekt ist,

kein weiteres Prüfen nötig, weiter mit Arbeitsschritt 8.

Wenn die Seiteneinstellung des Abblendlichts links (E1e2) nicht korrekt ist,

gegen gesonderten Auftrag Einbauposition des entsprechenden Scheinwerfers prüfen und korrigieren, danach Arbeitsschritte 1 bis 7 erneut abarbeiten.

Typ 257
mit Code 460 (Kanada Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)
Typ 257
mit Code 494 (USA-Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)Kotflügel zu Scheinwerfer

*BE60.00-P-1004-01IA

Typ 257
mit Code 460 (Kanada Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)
Typ 257
mit Code 494 (USA-Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)Stoßfänger an Scheinwerfer unten

*BE60.00-P-1005-01IA

Typ 257
mit Code 460 (Kanada Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)
Typ 257
mit Code 494 (USA-Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)Stoßfänger zu Scheinwerfer seitlich

*BE60.00-P-1006-01IA

Typ 257
mit Code 460 (Kanada Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)
Typ 257
mit Code 494 (USA-Ausführung)
mit Code 640 (Scheinwerfer LED dynamisch SAE Rechtsverkehr)
außer Code 632 (Scheinwerfer LED statisch Rechtsverkehr)
außer Code 642 (Scheinwerfer LED dynamisch Rechtsverkehr)Stoßfänger an Scheinwerfer, oben

*BE60.00-P-1007-01IA

Nachbereitende Tätigkeit

8

Schalterstellungen in Eingangszustand zurückversetzen.

Nur wenn nachfolgend keine Prüfung der Fernlichteinstellung mehr erfolgt.

9

Motorhaube schließen.

Fugenmaße

Nummer

Benennung

Typ 257.3

BE60.00-P-1004-01IA

Kotflügel zu Scheinwerfer

Maß "D"

mm

2 (1,5)

Bild siehe

AR60.00-P-0700-01FR

Fugenmaße

Nummer

Benennung

Typ 257.3

BE60.00-P-1005-01IA

Stoßfänger an Scheinwerfer unten

Maß "E1"

mm

2 (0,5)

Bild siehe

AR60.00-P-0700-01FR

Fugenmaße

Nummer

Benennung

Typ 257.3

BE60.00-P-1006-01IA

Stoßfänger zu Scheinwerfer seitlich

Maß "E2"

mm

3 (1,5)

Bild siehe

AR60.00-P-0700-01FR

Fugenmaße

Nummer

Benennung

Typ 257.3

BE60.00-P-1007-01IA

Stoßfänger an Scheinwerfer, oben

Maß "E3"

mm

4 (2,0)

Bild siehe

AR60.00-P-0700-01FR

Referenzierte Dokumente