T47.20-0039-01
1 Schraubdeckel
2 Dichtring
3 Kraftstoff-Filtereinsatz
4 Kraftstoff-Vorfiltergehäuse
| Reinigen | ||
1 | Deckel am Kraftstoffbehälter kurz öffnen und wieder verschließen | Um den Überdruck abzulassen. | |
2 | Verschmutzten Kraftstoff-Vorfilter äußerlich reinigen | ||
3 | Schraubdeckel (1) abschrauben und mit Kraftstoff-Filtereinsatz (3) aus dem Kraftstoff-Vorfiltergehäuse (4) herausziehen | Darauf achten, dass keine Fremdkörper in das Kraftstoff-Vorfiltergehäuse (4) gelangen. Kraftstoff-Vorfiltergehäuse (4) keinesfalls auswischen. | |
4 | Schraubdeckel (1) und Kraftstoff-Filtereinsatz (3) reinigen | Stark verschmutzten oder beschädigten Kraftstoff-Filtereinsatz (3) erneuern. | |
5 | Dichtring (2) vom Schraubdeckel (1) abnehmen | ||
6 | Neuen Dichtring (2) am Schraubdeckel (1) anbauen | Dichtring (2) leicht einfetten oder einölen. | |
7 | Schraubdeckel (1) mit Kraftstoff-Filtereinsatz (3) aufschrauben und festziehen | | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
8 | Motor starten und zur Entlüftung der Kraftstoffanlage im Stand laufen lassen | Die Kraftstoffanlage wird selbsttätig entlüftet. | |
9 | Dichtheit des Kraftstoff-Vorfilters prüfen | ||
10 | Motorlauf nach ca. 1 min beenden |
Kraftstoffilter
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor