Kraftstofffilter erneuern

AP47.20-S-0780CV

Kraftstofffilter erneuern

11.8.15

Typ

415 mit Motor 607

Änderungshinweise

2.2.15

Methode angepasst, Kraftstofffilter nur als Kompletteil erhältlich.

Dargestellt mit Code KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

1

Elektrische Steckverbindung

3

Kraftstofffilter

5

Mutter

2

Elektrische Steckverbindung

4

Kraftstoffleitung

6

Füllstandssensor

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Elektrische Steckverbindung (1) trennen

2

Elektrische Steckverbindung (2) trennen und vom Halter des Kraftstofffilters (3) abbauen

Mit CODE KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

3

Kraftstoffleitungen (4) vom Kraftstofffilter (3) abbauen

 Anschlüsse verschließen, auslaufenden Kraftstoff auffangen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

4

Kraftstofffilter (3) ausbauen

 Einbau: Auf richtigen Sitz des Kraftstofffilters (3) achten.

 Hierzu Mutter (5) am Halter des Kraftstofffilters (3) lösen.

5.1

Füllstandssensor (6) herausdrehen

Mit CODE KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

 Einbau: Dichtring erneuern.

5.2

Ablassschraube herausdrehen

Außer CODE KL5 (Kraftstofffilter mit Wasserabscheider)

 Einbau: Dichtring erneuern.

6

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

7

Zündung einschalten

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Zündung mindestens 15 s eingeschaltet lassen, damit beim Motorstart Kraftstoff an der Hochdruckpumpe anliegt.
Dies vermeidet Beschädigungen der Hochdruckpumpe.



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtkontrolle, danach Motor abstellen.