Kraftstofffilter erneuern

AP47.20-P-0780TQ

Kraftstofffilter erneuern

29.06.2016

Motor

642.920 im Typ 219.322

Dargestellt Typ 219.322

1

Kraftstoffschläuche

2

CLIC-Schellen

3

Kraftstofffilter

4

Schraube

Dargestellt Typ 221.026

7

Heizelement Kraftstoffvorwärmung

11

Resonator

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A



Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Vorbereitende Tätigkeit

1

Steuergerät elektronisches Zündschloss in Stellung "0" schalten

3

Tankdeckel öffnen und schließen

 Um den Druck im Kraftstoffbehälter abzubauen.



Ausbauen

4

Motorabdeckung ausbauen

Fahrzeug mit Motorabdeckung.

5

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter ausbauen



AR09.10-P-8130TQ

6

Motorladeluftkanal am Abgasturbolader ausbauen

Fahrzeug mit Resonator (11) am Motorladeluftkanal.



AR09.41-P-8622TQ

7.1

Elektrische Steckverbindung an Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement entriegeln und trennen

Fahrzeug mit Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement.

7.2

Elektrische Steckverbindung an Heizelement Kraftstoffvorwärmung (7) entriegeln und trennen

Fahrzeug mit Heizelement Kraftstoffvorwärmung (7).

8

Kraftstoffschläuche (1) am Kraftstofffilter (3) abmontieren


Kraftstoffschläuche (1) durch Verdrehen mit der Hand lockern (keine scharfkantigen Zangen verwenden) bzw. mithilfe eines stumpfen Gegenstandes (Kunststoffkeil) oder mit stumpf- bzw. breitkantigem Werkzeug vom Stutzen wegdrücken.
Ansonsten kommt es zu Beschädigungen der kraftstoffresistenten Innenschicht und Schäden an der Kraftstoffanlage.

 Austretender Kraftstoff muss aufgefangen werden.

 Klickschellenzange

*171589003700



Prüfen

9

Kraftstoffschläuche (1) auf Beschädigungen prüfen

Bei Beanstandung



Beanstandung gegen gesonderten Auftrag beseitigen.



Ausbauen

10

Schraube (4) lösen

11

Kraftstofffilter (3) nach oben herausnehmen

Umbauen

12.1

Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement an neuen Kraftstofffilter (3) umbauen

Nur für Kraftstofffilter (3), bei deren Lieferumfang kein Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement enthalten ist.

 Schraube Wasserstandsgeber Kraftstofffilter an Kraftstofffilter

*BA47.50-P-1001-01A

12.2

Heizelement Kraftstoffvorwärmung (7) an neuen Kraftstofffilter (3) umbauen

Nur für Kraftstofffilter (3), bei deren Lieferumfang kein Heizelement Kraftstoffvorwärmung (7) enthalten ist.

 Schraube Wasserstandsgeber Kraftstofffilter an Kraftstofffilter

*BA47.50-P-1001-01A



Einbauen

13

Neuen Kraftstofffilter (3) von oben einbauen


Kraftstofffilter (3) bis zum Anschlag herunterdrücken.
Ansonsten können Schäden entstehen.

14

Schraube (4) festschrauben

 Schraube Klemmschelle Käfig an Kraftstofffilter

*BA47.20-P-1002-02D

15

Kraftstoffschläuche (1) mit neuen CLIC-Schellen (2) am Kraftstofffilter (3) anmontieren


CLIC-Schellen (2) erneuern. Es dürfen keine Schraub- oder Federbandschellen verwendet werden.
Ansonsten kann es zu Undichtheit und Folgeschäden kommen.

 Austretender Kraftstoff muss aufgefangen werden.

 Klickschellenzange

*171589003700

16.1

Elektrische Steckverbindung an Heizelement Kraftstoffvorwärmung (7) verbinden und verriegeln

Fahrzeug mit Heizelement Kraftstoffvorwärmung (7).

16.2

Elektrische Steckverbindung an Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement verbinden und verriegeln

Fahrzeug mit Kondenswassersensor Kraftstofffilter mit Heizelement.

17

Motorladeluftkanal am Abgasturbolader einbauen

Fahrzeug mit Resonator (11) am Motorladeluftkanal.



AR09.41-P-8622TQ

18

Motorsaugluftkanal nach Luftfilter einbauen



AR09.10-P-8130TQ



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

19

Motor starten und Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen


Vor dem Motorstart muss das Steuergerät elektronisches Zündschloss in Stellung "2" (Kl. 15) für 5 s geschaltet werden, um den neuen Kraftstofffilter (3) mit Kraftstoff zu befüllen.
Ansonsten können Schäden an dem Kraftstoffeinspritzsystem entstehen.

 Es sind die Komponenten der Kraftstoffanlage auf Dichtheit zu prüfen, an denen beim Kraftstofffilterwechsel gearbeitet wurde.

Wird eine Undichtheit festgestellt.



Unverzüglich Steuergerät elektronisches Zündschloss in Stellung "0" schalten, ausgetretenen Kraftstoff beseitigen, Ursache feststellen und beheben. Danach Arbeitsschritt 18 erneut durchführen.

20

Motor ausschalten



Einbauen

21

Motorabdeckung einbauen

Fahrzeug mit Motorabdeckung.

 Kraftstofffilter

Nummer

Benennung

MOTOR 642

BA47.20-P-1002-02D

Schraube Klemmschelle Käfig an Kraftstofffilter

Nm

5

 Geber, Fühler, Sensoren

Nummer

Benennung

Motor 642, 646, 647, 648

BA47.50-P-1001-01A

Schraube Wasserstandsgeber Kraftstofffilter an Kraftstofffilter

Nm

2