AP47.20-P-0780GA | Kraftstoff-Filter erneuern | 22.7.08 |
MOTOR 103 im TYP 463.207 /227
MOTOR 104 im TYP 463.208 /230 /231
MOTOR 117 im TYP 463.228
P47.20-0256-01
Dargestellt am Typ 463.207/227
1 Kraftstoffleitung
2 Schraube
3 Halter
5 Kraftstofffilter
6 Hohlschraube
7 Gummilager
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
1 | Verschlussdeckel am Kraftstoffeinfüllstutzen öffnen und Überdruck entweichen lassen | ||
2 | Kraftstoffvorlaufleitung zwischen Kraftstofftank und Kraftstofffilter (5) abklemmen | | |
3 | Hohlschraube (6) herausdrehen | ||
4 | Schrauben (2) lösen | ||
5 | Halter (3) aus den Gummilagern (7) aushängen | ||
6 | Kraftstofffilter (5) aus dem Halter (3) ausbauen | Einbau: Der Pfeil auf dem Gehäuse des Kraftstofffilters (5) zeigt die Durchflussrichtung. Neuen Kraftstofffilter (5) so einbauen, dass sein Gehäuse auf beiden Seiten des Halters (3) gleichmäßig übersteht. | |
7 | Schraubstutzen vom Kraftstoffeintritt des Kraftstofffilters (5) abschrauben und am Kraftstoffeintritt des neuen Kraftstofffilters (5) anschrauben | Einbau: Neue Dichtringe verwenden. | |
8 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
9 | Motor starten und die Dichtheit der Kraftstoffanlage prüfen |
000 589 40 37 00
Klemme
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff