ap4330b4301tg

Retarder - Ölwechsel

Typ ap · Thema 43.30 · Version 0400 · 2019-10-31

Gültig für: Typ 934.241/251, 938.14 mit Motor 457.9, 460.9 mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) Typ 936.315 mit Motor 541.976 mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) außer Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115) Typ 958.2 mit Motor 906.9, 926.9 mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert) Typ 958.4 mit Motor 457.9 mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert)'

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 43 Bremsen-Pneumatik und Zusatzbremsen › 43.30 Retarder (hydraulisch) — Baureihe 460 (Baumuster 9**) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 241, 251) · Baureihe 936 (Baumuster 315) · Baureihe 938 (Baumuster 14*) · Baureihe 958 (Baumuster 2**, 4**)

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.21 Retarder › 21.21.30 Gehäuse/Deckel/Welle/Retarder — Baureihe 460 (Baumuster 9**) · Baureihe 906 (Baumuster 9**) · Baureihe 934 (Baumuster 241, 251) · Baureihe 936 (Baumuster 315) · Baureihe 938 (Baumuster 14*) · Baureihe 958 (Baumuster 2**, 4**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**, 541 976, 926 9**

AP43.30-B-4301TG

Retarder - Ölwechsel

30.10.2019

Typ

934.241/251, 938.14 mit Motor 457.9, 460.9

mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert)

Typ

936.315 mit Motor 541.976

mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert)

außer Code BA9 (Voith-Sekundär-Retarder R 115)

Typ

958.2 mit Motor 906.9, 926.9

mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert)

Typ

958.4 mit Motor 457.9

mit Code BA1 (Voith Retarder, leistungsoptimiert)

Änderungshinweise

11.06.2019

Retarderöl

BF43.30-B-1001-01C

30.10.2019

Öleinfüllschraube

BA43.30-B-1005-01E

30.10.2019

Druckmesspunkte Pumpe an Gehäuse

BA43.30-B-1010-01E

30.10.2019

Adapter für Ölwechsel

BA43.30-B-1011-01E

30.10.2019

Ablasssschraube Kühlungsöl

BA43.30-B-1014-01E

Retarder - Ölwechsel

1

Ölablassschraube

2

Gewindestopfen

3

Öleinfüllschraube

4

Adapter

5

Reifendruckeinstellgerät

N43.30-2045-06

1

Betätigungshebel Retarder auf "0" stellen und Zündung ausschalten

2

Bereich um Ölablassschraube (1), Gewindestopfen (2) und Öleinfüllschraube (3) reinigen

Ölwechsel am horizontal abgestellten Fahrzeug und bei einer Öltemperatur im Retarder von über 60 °C durchführen.

Warnung

Verletzungsgefahr durch Berühren des heißen Retarders und Verbrühen mit heißem Retarderöl. Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzendes Retarderöl

Arbeiten nur am abgeschalteten Retarder ausführen. Bei Arbeiten am heißen Retarder geeignete Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS43.30-Z-0001-01A

3

Die Ölablassschraube (1) ausbauen

Ablaufendes Öl in einem sauberen Messbehälter auffangen.

4

Gewindestopfen (2) vorsichtig herausdrehen

5

Adapter (4) mit Dichtring in Gewindebohrung eindrehen, wo vorher Gewindestopfen (2) montiert war

Adapter für Ölwechsel

*BA43.30-B-1011-01E

Adapter

*715589176300

6

Reifendruckeinstellgerät (5) an Adapter (4) anschließen

7

Mit dem Reifendruckeinstellgerät (5) kurze Druckluftstösse in den Retarder geben

Vorgang so lange wiederholen, bis aus der Ölablassschraube (1) nur noch ein Ölnebel austritt.

Untersuchen

8

Am Messbehälter die abgelaufene Ölmenge feststellen

Die entnommene Ölmenge muss 5,4 bis 5,6 Liter betragen. Bei Abweichung:

Bei stark reduzierter Ölmenge muss der Ölstand im Getriebe und im Retarder auf Dichtheit (nach außen) überprüft werden sowie die Dichtung zwischen Getriebe und Retarder.

Bei stark erhöhter Ölmenge muss der Ölstand im Getriebe überprüft werden sowie die Dichtung zwischen Getriebe und Retarder.

9

Reifendruckeinstellgerät (5) und Adapter (4) abbauen

Einfüllen

10

Öleinfüllschraube (3) herausdrehen

11

Ölablassschraube (1) eindrehen

Dichtring erneuern.

Ablasssschraube Kühlungsöl

*BA43.30-B-1014-01E

12

Gewindestopfen eindrehen (2)

Dichtring erneuern.

Druckmesspunkte Pumpe an Gehäuse

*BA43.30-B-1010-01E

13

Vorgeschriebene Ölmenge langsam einfüllen

Um das Retardersystem korrekt zu entlüften, muss das Öl langsam, über einen Zeitraum von mehr als 3 Minuten, eingefüllt werden.

Retarderöl

*BF43.30-B-1001-01C

Handpumpe

*112589007200

14

Öleinfüllschraube (3) eindrehen

Dichtring erneuern.

Öleinfüllschraube

*BA43.30-B-1005-01E

Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Chassis 934, 936, 938, 958 mit Code BA1 (Voith Retarder mit optimierter Leistung)

BA43.30-B-1005-01E

Öleinfüllschraube

Nm

100

Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Chassis 934, 936, 938, 958 mit Code BA1 (Voith Retarder mit optimierter Leistung)

BA43.30-B-1010-01E

Druckmesspunkte Pumpe an Gehäuse

Nm

30

Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Chassis 934, 936, 938, 958 mit Code BA1 (Voith Retarder mit optimierter Leistung)

BA43.30-B-1011-01E

Adapter für Ölwechsel

Nm

30

Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Chassis 934, 936, 938, 958 mit Code BA1 (Voith Retarder mit optimierter Leistung)

BA43.30-B-1014-01E

Ablasssschraube Kühlungsöl

Nm

25

Retarder (hydraulisch)

Nummer

Benennung

Fahrgestell 934, 936, 938, 958 mit Code BA1 (sekundärer Voith-R-115-Retarder)

BF43.30-B-1001-01C

Retarderöl

Ölwechsel

Einfüllmenge

Litros

5,6

Reparatur

Einfüllmenge

Litros

7,0

Ölklasse

MB 235.27, MB 235.28, MB 235.29

Retarder - Ölwechsel
Retarder - Ölwechsel

715 589 17 63 00

Adapter

112 589 00 72 00

Handpumpe

Referenzierte Dokumente