Dargestellt am Typ 437.436 bis Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 262508 |
1 | Granulatpatrone |
G42.60-3120-01
Dargestellt am Typ 437.436 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 262509 |
1 | Granulatpatrone |
G42.60-A022-71
Dargestellt am Typ 437.465 |
1 | Granulatpatrone |
G42.60-3206-01
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Ausbauen | ||
1 | Motor starten und Druckluftanlage bis zum Abregeln des Druckreglers befüllen. | Der Drucklufttrockner wird durch das Auffüllen der Druckluftanlage entlüftet. | |
2 | Motor abstellen. | ||
3 | Granulatpatrone (1) abschrauben. | Ausgebaute Granulatpatronen (1) sind durch eingelagerte Ölrückstände Sondermüll und wie ein Ölfilter zu behandeln. | |
Kartuschenschlüssel | |||
4 | Inneren O-Ring abnehmen. | ||
| Einbauen | ||
5 | Neuen inneren O-Ring leicht einfetten und einbauen. | ATE-Bremszylinderpaste | |
6 | Das Gewinde und den Dichtring der neuen Granulatpatrone (1) leicht einfetten. | ATE-Bremszylinderpaste | |
7 | Neue Granulatpatrone (1) von Hand aufschrauben, bis die Dichtung am Gehäuse anliegt und dann mit einer weiteren halben Umdrehung festziehen. | Das vorgeschriebene Anziehdrehmoment wird durch das Weiterdrehen um eine halbe Umdrehung erreicht. | |
Granulatpatrone an Lufttrockner | |||
| Prüfen | ||
8 | Das Bremspedal mehrmals betätigen, bis der Druck in der Druckluftanlage unter dem Einschaltdruck des Druckreglers liegt. | ||
9 | Motor starten und Druckluftanlage bei Leerlaufdrehzahl befüllen. | ||
10 | Granulatpatrone (1) am Drucklufttrockner auf Dichtheit prüfen. | Eventuellen Regenerationsvorgang abwarten. | |
11 | Motor abstellen. | ||
12 | Erneuerung der Granulatpatrone (1) im Wartungsheft bestätigen. |
655 589 00 61 00
Kartuschenschlüssel
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor