ap4210p4252s

Zustand der Bremsbeläge beurteilen

Typ ap · Thema 42.10 · Version 0200 · 2018-05-09

Gültig für: Typ 453 an Vorderachse

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 42 Bremsen-Hydraulik und Mechanik › 42.10 Betriebsbremse — Baureihe 453

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.15 Betriebsbremse/Unterdruckanlage › 21.15.40 Betriebsbremse vorn — Baureihe 453

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.15 Betriebsbremse/Unterdruckanlage › 21.15.42 Betriebsbremse hinten — Baureihe 453

AP42.10-P-4252S

Zustand der Bremsbeläge beurteilen

09.05.2018

Typ

453

an Vorderachse

Änderungshinweise

09.05.2018

Bremsbelag

BE42.10-P-1001-05Y

Zustand der Bremsbeläge beurteilen

P42.10-3085-08

1

Belagstärke

2

Taschenlampe

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0002-01A

Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweis

Hinweise zu Reparaturen an der Bremsanlage

AH42.00-P-0003-01A

Prüfen

1

Belagstärke (1) der Bremsbeläge an der Vorderachse beurteilen

Bei Bedarf Taschenlampe (2) bzw. Spiegel verwenden. Zur Beurteilung der Belagstärke (1) kann die Stärke der Belagrückenplatte als Anhaltspunkt herangezogen werden.

Bremsbelag

*BE42.10-P-1001-05Y

Ist in Ausnahmefällen eine Beurteilung durch Sichtkontrolle nicht möglich:

Gegen gesonderten Auftrag, Kompletträder abmontieren und Beurteilung vornehmen.

2

Voraussichtliche Restlaufstrecke der Bremsbeläge an der Vorderachse ermitteln

AP42.10-P-4253-03EW


Ist die Verschleißgrenze der Bremsbeläge erreicht, müssen die Bremsbeläge gegen gesonderten Auftrag gewechselt werden.
Ansonsten kann es zur Beeinträchtigung der Bremswirkung kommen und dadurch Personen-, Sach- und Umweltschäden entstehen.

Es ist achsweise der Bremsbelag mit der geringsten Belagstärke (1) für die Ermittlung der voraussichtlichen Restlaufstrecke heranzuziehen.
Um zwischen den Services einen unplanmäßigen Werkstattaufenthalt zu vermeiden, ist es notwendig, die Restlaufstrecke der noch vorhandenen Bremsbeläge zu ermitteln.
Ist die ermittelte Restlaufstrecke kleiner als das nächste Serviceintervall, ist dem Kunden ein vorzeitiger Bremsklotzwechsel zu empfehlen.

Prüfwerte Bremsbelag vorn

Nummer

Benennung

Typ 453

BE42.10-P-1001-05Y

Bremsbelag

Bremsbelag neu

mm

12

Belagrückenplatte

mm

5,5

Verschleißgrenze

mm

2

Ansprechen der Verschleißanzeige (falls vorhanden)

mm

2-3

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