1 | Einfüllschraube |
2 | Ablassschraube |
N26.00-0335-01
N26.00-0282-01
T26.10-0009-01
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Mit einem Tuch den Bereich um die Öleinfüllschraube (1) reinigen | Wenn der Ölstand bei heißem Öl überprüft wird, kein evtl. auslaufendes Öl lecken lassen. | |
2 | Einfüll- und Standesschraube (1) herausnehmen | Ist das System richtig befüllt, dann muss der Ölstand an der Unterkante der Einfüllschraube liegen. | |
3 | Öl bis zur Unterkante der Einfüllschraube hinzufügen | Getriebe 712.623/632 bei Typ 368, 382, 384, 693, 694; Getriebe 715.05 bei Typ 382, 684; Getriebe 715.05 bei Typ 384; Getriebe 715.05 bei Typ 693, 694Getriebeöl - Ölstand ungefähr | |
Getriebe 715.564 bei Typ 693Getriebeöl - Ölstand ungefähr | |||
4 | Einfüll- und Standesschraube (1) einbauen | Getriebe 715.054/564Öleinfüllschrauben und Ölablassschrauben an Getriebe |
Schaltgetriebe |
Nummer | Benennung | Getriebe 712.62/63, 715.05/06 | ||
BF26.00-B-1001-01A | Getriebeöl - Ölstand ungefähr | Getriebe (MB G60 / MB G85) | Litros | 9,0 |
Pflichtige Schmierstoffklasse für Brasilien und andere tropische Gebiete | MB 235.12 | |||
Beliebige Schmierstoffklasse, AUSSER für Brasilien und andere tropische Gebiete | MB 235.1 e 235.5 |
Referenzierte Dokumente
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl