AP25.20-L-2981B | Kupplungsbetätigung - Bremsflüssigkeit erneuern | 19.1.09 |
TYP 668.###, 670.### ## ab 099978
mit CODE (B16) Bremse Hydraulik 2-Kreis / Druckluft 2-Kreis
mit CODE (GF1) Getriebe 710.6 (S 5-42)
L25.20-0006-01
N25.20-0210-01
1 Ausgleichsbehälter
2 Schutzkappe
3 Entlüftungsschlauch
4 Entlüfterventil
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise Bremsflüssigkeit | Alle Typen | |
1 | Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters (1) abschrauben | Alte Bremsflüssigkeit absaugen. | |
Die Nachlauföffnung muss noch mit Bremsflüssigkeit bedeckt sein. | |||
2 | Entlüftergerät anschließen | Bedienungsanleitung des Herstellers beachten. | |
Entlüftergerät, pneumatisch | |||
Entlüftergerät, elektrisch | |||
3 | Schutzkappe (2) abnehmen und Entlüftungsschlauch (3) am Entlüfterventil (4) anbringen | ||
4 | Entlüfterventil (4) öffnen | Bremsflüssigkeit so lange durchfließen lassen, bis sie blasenfrei am Entlüftungsschlauch (3) austritt. | |
Das Entlüfterventil (4) mindestens um 45° öffnen. | |||
| |||
5 | Entlüfterventil (4) schließen | Entlüftungsschlauch (3) abnehmen und Schutzkappe (2) aufsetzen. | |
6 | Entlüftergerät abschließen | Bedienungsanleitung des Herstellers beachten. | |
Darauf achten, dass das Entlüftergerät drucklos ist, ggf. Druck im Entlüftergerät absenken. | |||
7 | Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter (1) richtig stellen | ||
8 | Verschlussdeckel des Ausgleichsbehälters (1) anschrauben | ||
9 | Kupplungsbetätigung auf Funktion prüfen | Bei unzureichender Funktion der Kupplungsbetätigung Entlüftungsvorgang wiederholen. | |
10 | Entlüfterventil (4) auf Dichtheit prüfen |
Kupplungsbetätigung
Referenzierte Dokumente
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit