Motoröl- und Ölfilterwechsel

AP18.00-P-0101EE

Motoröl- und Ölfilterwechsel

24.06.2019

Motor

264 im Typ 205, 213, 238, 257

außer Code M005 (4MATIC)

Dargestellt Typ 238.385

1

Ölfilterdeckel

3

Dichtring

2

Ölfiltereinsatz

8

Motorsaugluftkanal

Dargestellt Typ 238.385

15

Ablassschraube

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweis

Hinweise zu Motoröl- und Filterwechsel

AH18.00-P-0104-01A



Ausbauen

1

Motor warm laufen lassen.

 Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

2

Motor ausschalten.

3

Motorsaugluftkanal (8) ausbauen.

4

Saugfähigen Putzlappen in Bereich vor dem Ölfilterdeckel (1) über den Leitungen platzieren.

5

Den Ölfilterdeckel (1) abschrauben.

 Den Ölfilterdeckel (1) so weit aus dem Ölfiltergehäuse abschrauben, dass das Motoröl aus dem Ölfilter und dem Ölfiltergehäuse ablaufen kann.

6

Motorraumverkleidung hinten abbauen.



Typ 205

AR61.20-P-1105LW



Typ 213, 238

AR61.20-P-1105LWE



Typ 257

AR61.20-P-1105FR

7

Ablassschraube (15) herausdrehen und Motoröl ablassen.



Einbauen

8

Dichtring der Ablassschraube (15) erneuern.

9

Ablassschraube (15) hineindrehen.

 Ablassschraube an Ölwanne

*BA01.45-P-1002-01ZA

10

Motorraumverkleidung hinten einbauen.



Typ 205

AR61.20-P-1105LW



Typ 213, 238

AR61.20-P-1105LWE



Typ 257

AR61.20-P-1105FR

11

Den Ölfilterdeckel (1) abnehmen.

12

Ölfiltereinsatz (2) erneuern.

13

Dichtring (3) erneuern.

14

Den Putzlappen entfernen.

15

Den Ölfilterdeckel (1) einschrauben.

 Schraubdeckel an Ölfilter-/Steuergehäuse

*BA18.20-P-1001-01EA

16

Motorsaugluftkanal (8) einbauen.

17

Motoröl einfüllen.


Nur frei gegebene Motoröle verwenden.
Ansonsten kann es zu Motorschäden kommen.

 Motoröl

*BF18.00-P-1001-01GA



Prüfen

18

Motor warm laufen lassen und auf Dichtheit prüfen.

 Kühlmitteltemperatur mindestens 80 °C.

Wenn Motorölverlust auftritt,



Ursache feststellen und beseitigen.

 Gegen gesonderten Auftrag.

19

Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen.

Typ 205, 213

AP18.00-P-1812MKI

Typ 238

AP18.00-P-1812EKI

Typ 257

AP18.00-P-1812BKI

 Ölwanne

Nummer

Benennung

Motor 264

BA01.45-P-1002-01ZA

Ablassschraube an Ölwanne

Nm

40

 Ölfilter

Nummer

Benennung

Motor 264

BA18.20-P-1001-01EA

Schraubdeckel an Ölfilter-/Steuergehäuse

Nm

25

 Motorschmierung

Nummer

Benennung

Motor 264 im Typ 205, 213, 238, 257
außer Code M005 (4MATIC)

BF18.00-P-1001-01GA

Motoröl

Ölfüllmenge mit Ölfilter

l

6,6

Blatt

BB00.40-P-0223-02A