B18.00-0024-01
1 | Meßstab | |||
2 | Einfüllstutzen | |||
1 | Meßstab | |||
2 | Einfüllstutzen | |||
B18.00-0031-01
3 | Stopfen der Ölwanne |
B18.00-0019-01
1 | Motoröl durch den Stopfen der Ölwanne (3) ablassen | Motoröl nur mit dem Motor auf Betriebstemperatur ablasse. | |
Dichtring des Stopfen der Ölwanne (3) erneuern. | |||
Ölablassschraube Ölwanne | |||
2 | Motorhaube kippen | ||
| |||
3 | Heckklappe öffnen | Siehe Anweisungen des Karosserieherstellers. | |
4 | Ölfilterelement des Motors erneuern | ||
5 | Ölwanne durch den Einfüllstutzen (2) befüllen, bis das Öl den max. Stand des Meßstabs (1) erreicht | Motor 475, 476Motoröl | |
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
6 | Motor in Leerlauf starten, dabei Öldruckanzeiger beachten | Motor nicht beschleunigen, bis Öldruck im Anzeiger dargestellt ist. Der Druck muss in ca. 10 s wiederhergestellt werden, sonst Motor abstellen und Ursache des Niederdrucks überprüfen. | |
Starter nicht für länger als 10 s ansteuern. Wenn der Motor in diesem Zeitraum nicht startet, den Startverfahren abbrechen und mind. 30 s für ein Neustart warten. | |||
Dichtheit des Ölfilters und des Stopfen der Ölwanne beweisen . | |||
7 | Motor abstellen | ||
8 | Schmierölstand 5 Minuten nach Motorstopp kontrollieren | Gegebenenfalls richtigstellen, dabei Öl aus derselben Marke und Typ, bis der max. Ölstand erreicht wird. | |
Der Ölstand soll mit dem Fahrzeug auf einer planen Fläche kontrolliert werden. | |||
Auf keinem Fall darf der Ölstand die max. Standesbezeichnung am Meßstab (1) überschreiten. |
Referenzierte Dokumente
- ap1820b010004d
- ar8840b1000b
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor