Gültig für: Motor 372, 374 im Typ 384, 688 Motor 372, 374, 376, 377 im Typ 384, 386, 682.1, 693, 694, 695 Motor 372, 376 im Typ 384, 386 Motor 374 im Typ 688
372, 374, 376, 377 im Typ 384, 386, 682.1, 693, 694, 695
Motor
372, 376 im Typ 384, 386
Motor
374 im Typ 688
1
Pneumatikzylinder
2
Kugelkopf
D
Einbauvorspannung Pneumatikzylinder
B14.15-0002-01
Prüfen
1
Sperre des Kugelkopfs (2) herausnehmen und Stößel des Pneumatikzylinders (1) vom Motorbremseingriff ausklippen
Schmierfett für hohen Temperaturen bestreichen.
2
Leichtigkeit der Drosselklappenwelle überprüfen
3
Pneumatikzylinder (1), Drehkranzteile und Drosselklappenwelle nach Verschleiß untersuchen
4
Befestigung des Hebels am geriefelten Ende der Drosselklappe nachweisen
5
Einbauvorspannung des Pneumatikzylinders (D) einstellen
Diese Maßnahme ist richtig eingestellt, wenn der Stößel des Pneumatikzylinders nach der entsprechenden Abmessung gezogen wird.
Die Einbauvorspannung schließt Schwingungen aus, die von der Drosselklappe verursacht werden, wobei der frühe Verschleiß des Motorbremse-Satzes vermieden wird.
