904.9, 906.9, 924.9, 926.9 |
1 Cilindro pneumático | |
2 Terminal esférico | |
C Pré-tensão de montagem do cilindro pneumático |
B14.10-0002-01
Motor 376.9, 377.9, 475.9, 476.9 |
1 Cilindro pneumático | |
2 Terminal esférico | |
D Pré-tensão de montagem do cilindro pneumático |
B14.15-0002-01
MOTOR 457.9 |
1 Cilindro pneumático | |
2 Terminal esférico | |
D Pré-tensão de montagem do cilindro pneumático |
B14.15-0003-01
| Prüfen | ||
1 | Klappe für Zugang zum Motor öffnen | Der Zugang für Wartungs- und Reparaturarbeiten ist je nach Typ und Hersteller der Karosserie verschieden | |
Siehe Anweisungen des Karosserieherstellers. | |||
2 | Sperre des Kugelkopfs (2) herausnehmen und Stößel des Pneumatikzylinders (1) vom Motorbremseingriff ausklippen | Schmierfett für hohen Temperaturen bestreichen. | |
3 | Leichtigkeit der Drosselklappenwelle überprüfen | ||
4 | Pneumatikzylinder (1), Drehkranzteile und Drosselklappenwelle nach Verschleiß untersuchen | ||
5 | Befestigung des Hebels am geriefelten Ende der Drosselklappe nachweisen | ||
6 | Einbauvorspannung des Pneumatikzylinders (C, D) einstellen | Diese Maßnahme ist richtig eingestellt, wenn der Stößel des Pneumatikzylinders (1) nach der entsprechenden Abmessung gezogen wird. | |
Die Einbauvorspannung schließt Schwingungen aus, die von der Drosselklappe verursacht werden, wobei der frühe Verschleiß des Motorbremse-Satzes vermieden wird. | |||
Motor 904.9Einbauvorspannung Pneumatikzylinder (C) | |||
906.9, 924.9, 926.9Einbauvorspannung Pneumatikzylinder (C) | |||
376.9, 377.9Einbauvorspannung Pneumatikzylinder | |||
476.9D - Einbauvorspannung des Pneumatikzylinders | |||
457.9D - Einbauvorspannung des Pneumatikzylinders |