Prüf- und Einstellwerte Mehrriementrieb
Nummer | Benennung | Motor 457.941 | Motor | ||
BE13.21-N-1002-01D | Lüfterantrieb | Keilriemen neu | Hz | 57,6...59,1 | – |
N | 1850...1950 | – | |||
Keilriemen gelaufen | Hz | 49,2...51,0 | – | ||
N | 1350...1450 | – | |||
Mindestbetriebsspannung | Hz | 44,4 | – | ||
N | 1100 | – | |||
BE13.21-N-1003-01D | Antrieb Generator 1 | Keilriemen neu | Hz | – | 121,0...130,0 |
N | – | 650...750 | |||
Keilriemen gelaufen | Hz | – | 94,8...106,0 | ||
N | – | 400...500 | |||
Mindestbetriebsspannung | Hz | – | 88,7 | ||
N | – | 350 | |||
BE13.21-N-1004-01D | Klimaantrieb und Wasserpumpe | Keilriemen neu | Hz | – | 127,0...133,0 |
N | – | 1150...1250 | |||
Keilriemen gelaufen | Hz | – | 103,0...109,0 | ||
N | – | 750...850 | |||
Mindestbetriebsspannung | Hz | – | 95,7 | ||
N | – | 650 | |||
BE13.21-N-1005-01D | Antrieb Generator 2 | Keilriemen neu | Hz | – | 167,0...179,0 |
N | – | 650...750 | |||
Keilriemen gelaufen | Hz | – | 131,0...146,0 | ||
N | – | 400...500 | |||
Mindestbetriebsspannung | Hz | – | 123,0 | ||
N | – | 350 | |||
BE13.21-N-1006-01D | Antrieb Generator 1 und Wasserpumpe | Keilriemen neu | Hz | 122,0...127 | – |
N | 1050...1150 | – | |||
Keilriemen gelaufen | Hz | 95,7...103 | – | ||
N | 650...750 | – | |||
Mindestbetriebsspannung | Hz | 88,1 | – | ||
N | 550 | – | |||
Meßgerät
001 589 69 21 00
T13.25-0004-01
Keilriemen, Spannung prüfen
1 Messgerät in der Mitte zwischen zwei Riemenscheiben auf den Keilriemen aufsetzen. Der Anschlag (Pfeil) des Messgerätes muss seitlich am Keilriemen anliegen und der Anzeigearm im Messgerät versenkt sein.
2 Mit der Drucktaste gleichmäßigen, senkrechten Druck auf die Keilriemenoberseite ausüben, bis die Drucktaste deutlich hör- und fühlbar ausrastet. Um Messfehler zu verhindern, nur Druck auf die Drucktaste ausüben und nach dem Ausrasten nicht weiterdrücken.
T13.25-0005-01
3 Messgerät vorsichtig, ohne die Stellung des Anzeigearms zu verändern, abheben.
4 Messwert am Schnittpunkt Anzeigearm und KG- Skala ablesen (Pfeil).
Entspricht der gemessene Wert nicht dem vorgeschriebenen Einstellwert, muss die Keilriemenspannung richtiggestellt werden. Bei Doppelriementrieb beide Keilriemen prüfen.