Wasserstoffsensor über Brennstoffzellen-Stack auf Verschmutzung und Funktion prüfen · ap0640p0652fc · Mercedes-Benz WIS

AP06.40-P-0652FC

Wasserstoffsensor über Brennstoffzellen-Stack auf Verschmutzung und Funktion prüfen

15.11.2019

Typ

253.99

Wasserstoffsensor über Brennstoffzellen-Stack auf Verschmutzung und Funktion
prüfen

P06.40-2045-09

Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack

 Gefahr	Explosionsgefahr bei Einsatz eines Formiergases mit falschem Mischungsverhältnis. Erstickungsgefahr beim Einatmen von Formiergas. Verletzungsgefahr durch Bersten von Hochdruckschläuchen.	Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten.	AS83.00-Z-0001-02A
 Gefahr	Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)	Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.	AS00.00-Z-0035-01A
 Gefahr	Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme.		AS00.00-Z-0030-01B
Hinweis	Hinweise Brennstoffzellen-System		AH00.00-P-0022-01RFW
Hinweis	Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem		AH00.00-Z-0300-01A
	Vorbereitende Tätigkeit
1	Ladegerät zum Erhalt der Bordnetzspannung am Fahrzeug anschließen.
			AR54.10-P-1127LW
2	Diagnosesystem anschließen.
			AD00.00-P-2000-04B
	Prüfen
3	Den Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) auf Verschmutzung und Beschädigung prüfen.	 Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.
		Wenn an dem Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) eine Beschädigung vorliegt oder eine Verschmutzung im Bereich der Sensoröffnung,
		
		den Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) erneuern.
		Typ 253.992/993 mit Motor 780	AR06.40-P-0001RFW
		 Gegen gesonderten Auftrag.
4	Den Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) mit dem Diagnosesystem prüfen.
	253 588 00 21 00 Prüfgerät		WS47.00-P-0044B
	000 588 19 21 00 Dichtheitsprüfgerät		WS83.00-P-0035B
		 Das Formiergas muss direkt auf die Sensoröffnung des Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) strömen. Ansonsten werden falsche Messwerte angezeigt.
		 Nach Anweisung im Diagnosesystem den Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (3) mittels Prüfgerät mit Formiergas (95 % Stickstoff, 5 % Wasserstoff) anströmen.
		Wenn der Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) in seinen Grenzen detektiert,
		
		ist der Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) in Ordnung.
		Wenn der Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) nicht in seinen Grenzen detektiert,
		
		den Wasserstoffsensor 2 über Brennstoffzellenstack (2) erneuern.
		Typ 253.992/993 mit Motor 780	AR06.40-P-0001RFW
		 Gegen gesonderten Auftrag.
	Nachbereitende Tätigkeit
5	Diagnosesystem abschließen.
			AD00.00-P-2000-04B
6	Ladegerät zum Erhalt der Bordnetzspannung am Fahrzeug abschließen.
			AR54.10-P-1127LW

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ws4700p0044b 253 588 00 21 00 Prüfgerät
ws8300p0035b 000 588 19 21 00 Dichtheitsprüfgerät