P06.40-2044-09
3 | Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle |
Gefahr | Explosionsgefahr bei Einsatz eines Formiergases mit falschem Mischungsverhältnis. Erstickungsgefahr beim Einatmen von Formiergas. Verletzungsgefahr durch Bersten von Hochdruckschläuchen. | Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme. | ||
Hinweis | Hinweise Brennstoffzellen-System | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem | ||
Vorbereitende Tätigkeit | |||
1 | Ladegerät zum Erhalt der Bordnetzspannung am Fahrzeug anschließen. | ||
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2 | Diagnosesystem anschließen. | ||
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| Ausbauen | ||
3 | Unterbodenverkleidung über dem Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) ausbauen. | ||
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Demontagewerkzeug | |||
| Prüfen | ||
4 | Den Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) auf Verschmutzung und Beschädigung prüfen. | Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH. | |
Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Prüfspiegel schwenkbar. | |||
Wenn an dem Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) eine Beschädigung vorliegt oder eine Verschmutzung im Bereich der Sensoröffnung, | |||
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den Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) erneuern. | |||
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Gegen gesonderten Auftrag. | |||
5 | Den Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) mit dem Diagnosesystem prüfen. | ||
| 253 588 00 21 00 Prüfgerät | ||
| 000 588 19 21 00 Dichtheitsprüfgerät | ||
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Nach Anweisung im Diagnosesystem den Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) mittels Prüfgerät mit Formiergas (95 % Stickstoff, 5 % Wasserstoff) anströmen. | |||
Wenn der Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) in seinen Grenzen detektiert, | |||
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ist der Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) in Ordnung. | |||
Wenn der Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) nicht in seinen Grenzen detektiert, | |||
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den Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) erneuern. | |||
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Gegen gesonderten Auftrag. | |||
| Einbauen | ||
6 | Unterbodenverkleidung über dem Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) einbauen. | ||
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Kalibrieren | |||
7 | Den Wasserstoffsensor 3 im Abluftrohr Brennstoffzelle (3) mit dem Diagnosesystem kalibrieren. | ||
Nachbereitende Tätigkeit | |||
8 | Diagnosesystem abschließen. | ||
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9 | Ladegerät zum Erhalt der Bordnetzspannung am Fahrzeug abschließen. | ||
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000 589 95 63 00
Demontagewerkzeug
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- ws4700p0044b 253 588 00 21 00 Prüfgerät
- ws8300p0035b 000 588 19 21 00 Dichtheitsprüfgerät