Wasserstoffsensorik des Tanksystems auf Funktion und Verschmutzung prüfen

AP06.40-P-0650FC

Wasserstoffsensorik des Tanksystems auf Funktion und Verschmutzung prüfen

15.11.2019

Typ

253.99

1

Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse

 Gefahr

Explosionsgefahr bei Einsatz eines Formiergases mit falschem Mischungsverhältnis. Erstickungsgefahr beim Einatmen von Formiergas. Verletzungsgefahr durch Bersten von Hochdruckschläuchen.

Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten.

AS83.00-Z-0001-02A

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Austritt von Wasserstoff oder Überhitzung der Kraftstoffbehälter bei Tätigkeiten an der Wasserstoffanlage. Erfrierungsgefahr für Körperteile durch ausströmendes Gas und durch Berühren der Gas führenden Bauteile beim Entleeren von Kraftstoffbehältern. Erstickungsgefahr durch Einatmen von durch Wasserstoff verdünnter Luft. Verbrennungsgefahr durch hineingeraten in eine unscheinbar blass-blaue Wasserstoffflamme.

AS00.00-Z-0030-01B

Hinweis

Hinweise Brennstoffzellen-System

AH00.00-P-0022-01RFW

Hinweis

Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem

AH00.00-Z-0300-01A

Vorbereitende Tätigkeit

1

Ladegerät zum Erhalt der Bordnetzspannung am Fahrzeug anschließen.



AR54.10-P-1127LW

2

Diagnosesystem anschließen.



AD00.00-P-2000-04B



Ausbauen

3

Unterbodenverkleidung über dem Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) ausbauen.



AR61.30-P-1001RFW

 Demontagewerkzeug

*000589956300



Prüfen

4

Den Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) auf Verschmutzung und Beschädigung prüfen.

 Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Explosionsgeschützte Taschenlampe, vergleichbar mit AccuLux Taschenlampe MHL 5 EX der Firma Witte + Sutor GmbH.

 Bei Bedarf, handelsübliche Geräte/Werkzeuge verwenden. Prüfspiegel schwenkbar.

Wenn an dem Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) eine Beschädigung vorliegt oder eine Verschmutzung im Bereich der Sensoröffnung,



den Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) erneuern.



Typ 253.992/993 mit Motor 780

AR47.50-P-0001RFW

 Gegen gesonderten Auftrag.

5

Den Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) mit dem Diagnosesystem prüfen.



253 588 00 21 00 Prüfgerät

WS47.00-P-0044B



000 588 19 21 00 Dichtheitsprüfgerät

WS83.00-P-0035B


Das Formiergas muss direkt auf die Sensoröffnung des Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) strömen.
Ansonsten werden falsche Messwerte angezeigt.

 Nach Anweisung im Diagnosesystem den Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) mittels Prüfgerät mit Formiergas (95 % Stickstoff, 5 % Wasserstoff) anströmen.

Wenn der Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) in seinen Grenzen detektiert,



ist der Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) in Ordnung.

Wenn der Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) nicht in seinen Grenzen detektiert,



den Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) erneuern.



Typ 253.992/993 mit Motor 780

AR47.50-P-0001RFW

 Gegen gesonderten Auftrag.



Einbauen

6

Unterbodenverkleidung über dem Wasserstoffsensor 1 am Kraftstoffbehälter über Hinterachse (1) einbauen.



AR61.30-P-1001RFW

Nachbereitende Tätigkeit

7

Diagnosesystem abschließen.



AD00.00-P-2000-04B

8

Ladegerät zum Erhalt der Bordnetzspannung am Fahrzeug abschließen.



AR54.10-P-1127LW