Atego |
Wartungsdienst | |
Zusatzservice nur beim 1. Wartungsdienst | |
Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste | |
Zusatzservice alle 3 Wartungsdienste | |
Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste | |
Wartungsdienst einmal im Jahr | |
- Wartungsdienst alle 2 Jahre | |
Wartungsdienst alle 3 Jahre |
N00.00-2758-76
Bevor Sie Wartungsdienste durchführen, lesen Sie immer die technische Dokumentation, wie z.B. die Bedienungsanleitung und die Wartungsinformationen. Lassen Sie die Wartungsdienste immer nach den vorgesehenen Abständen durchführen. Sonst kann das zu Funktionsfehler oder Fehler an Sicherungssystemen führen. So können Sie einen Unfall verursachen und Sie selber oder Dritten verletzen.
Wartungskategorien für das Fahrzeug
Umfang und Häufigkeit der Wartungsarbeiten hängen in erster Linie von den verschiedenen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ab.
Das wechselnde Wartungssystem von Mercedes-Benz erfüllt diese Anforderungen und erlaubt die Auswahl von Wartungsgruppen mit unterschiedlichen Wartungsintervallen.
Die Wartungsintervalle hängen von der Art des Arbeitseinsatzes des Fahrzeugs ab.
Deshalb bewerten Sie die Bedingungen, unter denen Ihr Fahrzeug hauptsächlich eingesetzt wird, kritisch. Wählen Sie dann zusammen mit Ihrem Mercedes-Benz Servicebetrieb bewusst die benötigte Wartungskategorie.
Schwereinsatz
- Fahrzeugbenutzung in schweren Zuständen, Betrieb an der Obergrenze von Leistung oder Last.
Beispiele:
- Fahrzeuge, die hauptsächlich in Großstädten und hochbefahrenen Straßen fahren.
- Stop&Go-Verkehr
- Fahrzeuge, die in regelmäßigen Stadtlieferdiensten benutzt werden.
Fahrzeuge für Sonderservice (Betonmischer, Kippwagen, Müllverdichter, Fahrzeuge mit Allradantrieb). Für diese Fahrzeuge wird die Wartung nach Betriebsstunden oder Kraftstoffverbrauch empfohlen.
- Häufige Fahrten auf Schotterstraßen oder Straßen in prekären Bedingungen.
- Besonders kurze Strecken mit hohem Anteil von Motorleerlauf oder übermäßiger Motorstartbetätigung.
- Benutzung auf Baustellen ohne Straßen oder auf schwerem Gelände mit hoher Last.
Wechselnder Betrieb
- Regionalverkehr mit wenigen Schnellstraßen.
Fernverkehr
- Fahrzeuge, die hauptsächlich auf Autobahnen oder gut konservierten Straßen mit hoher Durchschnittsgeschwindigkeit und wenigen Zwischenstopps.
Wenn wegen Fahrzeugverkaufs oder wegen Veränderung der Betriebsbedingungen eine Änderung der Wartungskategorie notwendig wird, so muss diese Änderung in Zusammenarbeit mit einem Mercedes-Benz Servicebetrieb vorgenommen und Mercedes-Benz do Brasil Ltda. mitgeteilt werden.
TÄGLICHE INSPEKTION
Die tägliche Inspektion besteht aus Überprüfungen, die der Fahrer systematisch vor dem Start des täglichen Betriebs des Fahrzeugs durchführen muss, um die Sicherheit der Funktionsfähigkeit und der Zirkulation zu gewährleisten.
Der Wartungsplan des Fahrzeugs schließt die täglichen Inspektionsarbeiten des Fahrzeugs nicht ein.
Vor Motorstart durchführen
- Angesammeltes Wasser im Kraftstoff-Vorfilter ablassen
- Allgemeinen Reifenzustand und -Druck überprüfen
- Leckagen im Allgemein überprüfen (Wasser, Öl, Flüssigkeiten und Kraftstoff)
- Funktionsfähigkeit der Scheinwerfer, Lichte, Blinklichte, Bremslichte und Rückfahrlicht überprüfen
Nach dem Motorstart durchführen
- Pneumatischen Druck der Bremsanlage überprüfen
- Funktionsfähigkeit des Tachografen überprüfen
- Funktion des Alarms und der Warnleuchten überprüfen
- Kraftstoffbefüllung überprüfen
Mind. einmal pro Woche durchführen
- Zustand der Keilrippenriemen überprüfen
- Frontscheibe, Scheiben und Rückspiegel reinigen
- Funktionsfähigkeit der Türgriffen und -schlösser nachweisen
- Flüssigkeitsstand des Kupplungsbetätigungssystems überprüfen
- Befüllung des Behälters vom Frontscheibenwascher überprüfen
- Scheinwerfer und Lichter reinigen
- Funktionsfähigkeit des Scheibenwischer nachweisen und Zustand der Anlenkarm und Wischerblatt überprüfen
- Anzug der Befestigungsschrauben der Räder überprüfen
- Reifen inkl. Reserverad füllen
Fahrzeuge mit manuellen Bremsreglern: die Radbremse einstellen
- Für Fahrzeuge, die hauptsächlich im Gelände befahren werden, Kreuzgelenke der Gelenkwellen schmieren
Sattelzugmaschinen
Den Sattelanhänger abkoppeln und die Sattelplatte und Oberseite des Drehschemels am Verriegelungsmechanismus, an der Verriegelungsklaue des Drehschemels und am Zugsattelzapfen reinigen.
Schmierfett für schwere Instandhaltungsarbeiten mit Hochdruckadditiv verwenden.
Das Spiel der Verriegelungseinheit des Zugsattelzapfens einstellen, dabei die Anweisungen des Herstellers des Drehschemels beachten.
Hinweise zum Motorölwechsel
Die Intervalle für den Motorölwechsel und den Austausch des Luftfilters sind abhängig von:
- Motorölqualität
- im Kraftstoff: Schwefelgehalt im Kraftstoff
- Betriebsbedingungen des Fahrzeugs
- Einsatzdauer: mindestens einmal alle 12 Monate
Motoröle
Das maximale Intervall für den Motorölwechsel kann nur bei Verwendung von empfohlenen Schmiermitteln erreicht werden (Schmiermittel nach Klasse MB 228.3, wie im Schmierstoffheft angegeben).
Die Viskositätsklasse SAE des Motoröls kann ausgewählt werden nach der Durchschnittstemperatur der Region während der spezifischen Jahreszeit.
Die Verwendung nicht zugelassener Motoröle kann die Gewährleistungsrechte einschränken.
Händler und Servicebetriebe stellen weitere Informationen zu dieser Angelegenheit zur Verfügung.
Schwefelgehalt im Kraftstoff
Liegt der Schwefelgehalt im Kraftstoff zwischen 0,3% und 0,8% des Gewichts, dann muss das Ölwechselintervall um die Hälfte reduziert werden.
Liegt der Schwefelgehalt im Kraftstoff über 0,8% des Gewichts, dann muss das Ölwechselintervall in jeder Kategorie für Schwereinsatz angenommen werden.
ÖLWECHSELINTERVALLE | |||||
INTERVALLE FÜR MOTORÖLWECHSEL UND ÖLFILTERAUSTAUSCH | |||||
Das Motoröl und der Ölfilter müssen in den in der folgenden Tabelle angegebenen Intervallen gewechselt werden, abhängig von der verwendeten Kraftstoffqualität und der Wartungskategorie des Fahrzeugs. | |||||
Motor | Alter Schmierstoff | Schwefelgehalt im Kraftstoff | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr |
OM 904 LA | Klasse MB 228.3 oder | bis 0,3% | alle 20.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km |
zwischen 0,3% und 0,8% | alle 10.000 km | alle 15.000 km | alle 22.500 km | ||
über 0,8% | alle 10.000 km | alle 10.000 km | alle 10.000 km | ||
ÖLWECHSELINTERVALLE | |||||
INTERVALLE FÜR MOTORÖLWECHSEL UND ÖLFILTERAUSTAUSCH | |||||
Das Motoröl und der Ölfilter müssen in den in der folgenden Tabelle angegebenen Intervallen gewechselt werden, abhängig von der verwendeten Kraftstoffqualität und der Wartungskategorie des Fahrzeugs. | |||||
Öl (Klasse MB) | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr | ||
Getriebe | G85-6 | (Original-Werkschmierstoff, obligatorisch für Brasilien und andere tropische Klimazonen, Fahrzeuge zur Traktion, zulässiges Lastzuggewicht bis zu 27 Tonnen) | alle 30.000 km | alle 45.000 km | alle 60.000 km |
(Original-Werkschmierstoff, obligatorisch für Brasilien und andere tropische Klimazonen, Fahrzeuge zur Traktion, zulässiges Lastzuggewicht bis zu 27 Tonnen) | alle 15.000 km | alle 15.000 km | alle 15.000 km | ||
(Optional, außer für den Betrieb in tropischem Klima, Fahrzeuge zur Traktion von ZLZG bis zu 27 Tonnen) | alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km | ||
(Optional, außer für Brasilien und andere tropische Klimazonen, Fahrzeuge zur Traktion von ZLZG über 27 Tonnen) | alle 15.000 km | alle 15.000 km | alle 15.000 km | ||
G131-9 | Schmieröle für Getriebe nach API GL4, Viskosität SAE 80, SAE 80W oder SAE 80W / 85, Klasse 235.1 und 235.5 | alle 45.000 km | alle 60.000 km | alle 90.000 km | |
Verteilergetriebe | VG 550-3W | Schmieröle für Getriebe nach API GL4, Viskosität SAE 80, SAE 80W oder SAE 80W / 85, Klasse 235.1 und 235.5 | alle 30.000 km | - | - |
Nur genehmigte und empfohlene Getriebeöle und Verteilergetriebeöle benutzen.
Diese Produkte werden im Schmierstoffheft nach Aggregatetyp aufgelistet.
ÖLWECHSELINTERVALLE | ||||
Ölwechselintervalle der Vorderachse (4x4 Fahrzeug) und der Hinterachse | ||||
Achsen | Öl (Klasse MB) | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr |
733.050 (AL3) | Hypoidöl nach API GL5, Klasse MB 235.20 | 1. Wechsel bei 15.000 km | _ | _ |
alle 30.000 km | _ | _ | ||
746.983 (HL4) | Hypoidöl nach API GL5, Klasse MB 235.20 | 1. Wechsel bei 15.000 km | 1. Wechsel bei 30.000 km | 1. Wechsel bei 45.000 km |
alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km | ||
745.093 / 094 (HL5) | (Empfohlene Intervalle für Fahrzeuge zur Traktion von ZLZG bis zu 27 Tonnen) | 1. Wechsel bei 15.000 km | 1. Wechsel bei 30.000 km | 1. Wechsel bei 45.000 km |
alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km | ||
(Empfohlene Intervalle für Lastkraftwagen 1725 und 2425 zur Traktion von Anhängern mit einem zulässigen Lastzuggewicht von mehr als 27 Tonnen Hypoidöl nach APIGL5, Klasse MB 235.20 | 1. Wechsel bei 15.000 km | 1. Wechsel bei 15.000 km | 1. Wechsel bei 15.000 km | |
alle 15.000 km | alle 15.000 km | alle 15.000 km | ||
746.994 / 995 / 996 / 997 (HL4) | Hypoidöl nach API GL5, Klasse MB 235.20 | 1. Wechsel bei 15.000 km | 1. Wechsel bei 30.000 km | 1. Wechsel bei 45.000 km |
alle 30.000 km | alle 60.000 km | alle 90.000 km | ||
Anmerkung: Der 1. Ölwechsel der Hinterachse oder der gezogenen Vorderachse (Fahrzeug 4X4) muss im 1. Wartungsdienst des Fahrzeugs durchgeführt werden.
WARTUNGSINTERVALLE | |||
WARTUNGEN | Schwer | Wechselnd | Fernverkehr |
Wartungsdienst | alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km |
Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste | alle 30.000 km | alle 60.000 km | alle 90.000 km |
Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste | alle 60.000 km | alle 120.000 km | alle 180.000 km |
Radnabenfett an der Vorderachse erneuern | alle 45.000 km | alle 90.000 km | alle 135.000 km |
Zusätzliche Wartungsdienste | jedes Jahr | ||
Zusätzliche Wartungsdienste | alle 2 Jahre | ||
Zusätzliche Wartungsdienste | alle 3 Jahre | ||
TABELLE FÜR INSPEKTIONSINTERVALLE | |||
Wartungsarbeiten | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr |
1. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice nur im 1. Wartungsdienst) | 15.000 | 30.000 | 45.000 |
2. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste) | 30.000 | 60.000 | 90.000 |
3. Wartung (Wartungsdienst) | 45.000 | 90.000 | 135.000 |
4. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste + Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste) | 60.000 | 120.000 | 180.000 |
5. Wartung (Wartungsdienst) | 75.000 | 150.000 | 225.000 |
6. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste) | 90.000 | 180.000 | 270.000 |
7. Wartung (Wartungsdienst) | 105.000 | 210.000 | 315.000 |
8. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste + Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste) | 120.000 | 240.000 | 360.000 |
9. Wartung (Wartungsdienst) | 135.000 | 270.000 | 405.000 |
10. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste) | 150.000 | 300.000 | 450.000 |
11. Wartung (Wartungsdienst) | 165.000 | 330.000 | 495.000 |
12. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste + Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste) | 180.000 | 360.000 | 540.000 |
13. Wartung (Wartungsdienst) | 195.000 | 390.000 | 585.000 |
14. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste) | 210.000 | 420.000 | 630.000 |
15. Wartung (Wartungsdienst) | 225.000 | 450.000 | 675.000 |
16. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste + Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste) | 240.000 | 480.000 | 720.000 |
17. Wartung (Wartungsdienst) | 255.000 | 510.000 | 765.000 |
18. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste) | 270.000 | 540.000 | 810.000 |
19. Wartung (Wartungsdienst) | 285.000 | 570.000 | 855.000 |
20. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste + Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste) | 300.000 | 600.000 | 900.000 |
21. Wartung (Wartungsdienst) | 315.000 | 630.000 | 945.000 |
22. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste) | 330.000 | 660.000 | 990.000 |
23. Wartung (Wartungsdienst) | 345.000 | 690.000 | 1.035.000 |
24. Wartung (Wartungsdienst + Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste + Zusatzservice alle 4 Wartungsdienste) | 360.000 | 720.000 | 1.080.000 |
Um einen zusätzlichen Werkstattaufenthalt zu vermeiden, bitte die jährlichen Arbeiten bei den nächsten präventiven Wartungen verabreden.