M - Wartungsarbeiten | |
Z1 - Zusatzservice nur beim 1. Wartungsdienst M | |
Z2 - Zusatzleistungen alle 2 Wartungsarbeiten M | |
Z4 - Zusatzservice alle 4 Wartungsarbeiten M | |
J1 - Wartungsdienst einmal im Jahr | |
J2 - Wartungsdienst alle 2 Jahre | |
J3 - Wartungsdienst alle 3 Jahre |
B00.20-0088-11
Verletzungsgefahr! Bevor Sie Wartungsdienste durchführen, lesen Sie immer die technische Dokumentation, wie z.B. die Bedienungsanleitung und die Wartungsinformationen. Lassen Sie die Wartungsdienste immer nach den vorgesehenen Abständen durchführen. Sonst kann das zu Funktionsfehler oder Fehler an Sicherungssystemen führen. So können Sie einen Unfall verursachen und Sie selber oder Dritten verletzen.
B00.20-0079-05
Wartungskategorien für das Fahrzeug
Umfang und Häufigkeit der Wartungsarbeiten hängen in erster Linie von den verschiedenen Betriebsbedingungen des Fahrzeugs ab.
Das wechselnde Wartungssystem von Mercedes-Benz erfüllt diese Anforderungen und erlaubt die Auswahl von Wartungsgruppen mit unterschiedlichen Wartungsintervallen.
Die Wartungsintervalle hängen von der Art des Arbeitseinsatzes des Fahrzeugs ab.
Deshalb bewerten Sie die Bedingungen, unter denen Ihr Fahrzeug hauptsächlich eingesetzt wird, kritisch. Wählen Sie dann zusammen mit Ihrem Mercedes-Benz Servicebetrieb bewusst die benötigte Wartungskategorie.
Schwereinsatz
- Fahrzeugbenutzung in schweren Zuständen, Betrieb an der Obergrenze von Leistung oder Last.
Beispiele:
- Fahrzeuge, die hauptsächlich in Großstädten und hochbefahrenen Straßen fahren.
- Stop-and-go Verkehr
- Fahrzeuge, die in regelmäßigen Stadtlieferdiensten benutzt werden.
Fahrzeuge für Sonderservice (Betonmischer, Kippwagen, Müllverdichter, Fahrzeuge mit Allradantrieb). Für diese Fahrzeuge wird die Wartung nach Betriebsstunden oder Kraftstoffverbrauch empfohlen.
- Häufige Fahrten auf Schotterstraßen oder Straßen in prekären Bedingungen.
- Ziemlich kurze Strecken mit hoher Häufigkeit des Motors in Leerlauf oder häufige Betätigung des Motorstarts.
- Benutzung in Baustellen ohne Straßen oder auf schwerem Gelände mit hoher Last.
Wechselnder Betrieb
- Regionalverkehr mit wenigen Schnellstraßen.
Fernverkehr
- Fahrzeuge, die hauptsächlich auf Autobahnen oder gut konservierten Straßen mit hoher Durchschnittsgeschwindigkeit und wenigen Zwischenstopps.
Wenn wegen Fahrzeugverkaufs oder wegen Veränderung der Betriebsbedingungen eine Änderung der Wartungskategorie notwendig wird, so muss diese Änderung in Zusammenarbeit mit einem Mercedes-Benz Servicebetrieb vorgenommen und Mercedes-Benz do Brasil Ltda. mitgeteilt werden.
TÄGLICHE INSPEKTION
Die tägliche Inspektion besteht aus Überprüfungen, die der Fahrer systematisch vor dem Start des täglichen Betriebs des Fahrzeugs durchführen muss, um die Sicherheit der Funktionsfähigkeit und der Zirkulation zu gewährleisten.
Der Wartungsplan des Fahrzeugs schließt die täglichen Inspektionsarbeiten des Fahrzeugs nicht ein.
Vor Motorstart durchführen
- Angesammeltes Wasser im Kraftstoff-Vorfilter ablassen
- Allgemeinen Reifenzustand und -Druck überprüfen
- Leckagen im Allgemein überprüfen (Wasser, Öl, Flüssigkeiten und Kraftstoff)
- Funktionsfähigkeit der Scheinwerfer, Lichte, Blinklichte, Bremslichte und Rückfahrlicht überprüfen
Nach dem Motorstart durchführen
- Pneumatischen Druck der Bremsanlage überprüfen
- Funktionsfähigkeit des Tachografen überprüfen
- Funktionsfähigkeit des Alarms und der Warnleuchten überprüfen
- Kraftstoffbefüllung überprüfen
Mind. einmal pro Woche durchführen
- Zustand der Keilrippenriemen überprüfen
- Zustand und Riemenspannung der Antriebsriemen des Lüfters überprüfen
- Frontscheibe, Scheiben und Rückspiegel reinigen
- Funktionsfähigkeit der Türgriffen und -schlösser nachweisen
- Flüssigkeitsstand des Kupplungsbetätigungssystems überprüfen
- Befüllung des Behälters vom Frontscheibenwascher überprüfen
- Scheinwerfer und Lichter reinigen
- Funktionsfähigkeit des Scheibenwischer nachweisen und Zustand der Anlenkarm und Wischerblatt überprüfen
- Anzug der Befestigungsschrauben der Räder überprüfen
- Reifen inkl. Reserverad füllen
- Für Fahrzeuge, die hauptsächlich im Gelände befahren werden, Kreuzgelenke der Gelenkwellen schmieren
ÖLWECHSELINTERVALLE | |||||
Wechselintervalle des Motoröls und der Ölfilter (Motoren Euro 3) | |||||
Motor | Alter Schmierstoff | Schwefelgehalt im Kraftstoff | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr |
OM 457 LA | Klasse MB 228.3 oder 228.5 | bis 0,3% | alle 15.000 km | alle 20.000 km | alle 30.000 km |
zwischen 0,3% und 0,8% | alle 7.500 km | alle 10.000 km | alle 15.000 km | ||
über 0,8% | alle 7.500 km | alle 7.500 km | alle 7.500 km | ||
OM 904 LA | Klasse MB 228.3 | bis 0,3% | alle 20.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km |
zwischen 0,3% und 0,8% | alle 10.000 km | alle 15.000 km | alle 22.500 km | ||
über 0,8% | alle 10.000 km | alle 10.000 km | alle 10.000 km | ||
Motoren Euro 3 nur mit Schmieröl der Klasse MB 228.3 oder 228.5 befüllen. Die Benutzung von Schmieröl der Klasse MB 228.1 wird für Motoren Euro 3 nicht empfohlen.
ÖLWECHSELINTERVALLE | ||||
Ölwechselintervalle des Getriebes | ||||
Das Öl des Getriebe muss in regelmäßigen Intervallen unter Angabe der Tabelle unten erneuert werden nach der Wartungskategorie des Fahrzeugs. | ||||
Getriebe | Empfohlener Schmierstoff | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr |
ZF 16S-1650 | Schmieröle für Getriebe nach API GL4, Viskosität SAE 80, SAE 80W oder SAE 80W / 85, nach den Spezifikationen der ZF, Schmierstoffliste TE-ML 02, Schmierstoffklasse 02B | bei 45.000 km | bei 60.000 km | bei 90.000 km |
Eaton FS 6209A | Schmieröle für Getrieben nach API GL4, Viskosität SAE 80, SAE 80W oder SAE 80W / 85, Klasse MB 235.1 | bei 15.000 km | bei 30.000 km | bei 45.000 km |
MB G221-9 | Schmieröle für Getriebe nach API GL4, Viskosität SAE 80, SAE 80W oder SAE 80W / 85, Klasse MB 235.1 und 235.5 | bei 30.000 km | bei 45.000 km | bei 60.000 km |
MB G60-6 | (Optional außer für Betrieb in Tropenklima) | bei 15.000 km | bei 30.000 km | bei 45.000 km |
Nur genehmigte und empfohlene Getriebeöle benutzen. Diese Produkte werden im Schmierstoffheft nach Aggregatetyp aufgelistet.
ÖLWECHSELINTERVALLE | |||||
Ölwechselintervalle der Hinterachse | |||||
Hinterachse | Empfohlener Schmierstoff | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr | |
(HD4 746.890 746.891) | Öl für Getriebe nach API GL5, Klasse MB 235.20* | 1. Wechsel | 15.000 km | bei 30.000 km | bei 45.000 km |
weitere Wechsel | alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km | ||
(HL4 746.975, 746.991) | Öl für Getriebe nach API GL5, Klasse MB 235.20* | 1. Wechsel | 15.000 km | bei 30.000 km | bei 45.000 km |
weitere Wechsel | alle 30.000 km | alle 60.000 km | alle 90.000 km | ||
Anmerkung: Der 1. Ölwechsel der Hinterachse muss im 1. Wartungsdienst M des Fahrzeugs durchgeführt werden.
*Für Fahrzeuge, die außerhalb Brasiliens verkauft werden, sollten die empfohlenen Schmiermittel unter http://bevo.mercedes-benz.com (Blatt 231.2) beachtet werden.
WARTUNGSINTERVALLE | ||||
WARTUNGEN | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr | |
Wartungsdienst | M | alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 45.000 km |
Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste M | Z2 | alle 30.000 km | alle 60.000 km | alle 90.000 km |
Zusatzleistungen alle 4 Wartungsdienste M | Z4 | alle 60.000 km | alle 120.000 km | alle 180.000 km |
Ölwechsel der Radnaben an der Vorder- und Hilfsachsen | Z2 | alle 45.000 km | alle 90.000 km | alle 135.000 km |
Zusatzleistungen | J1 | jedes Jahr | ||
Zusatzleistungen | J2 | alle 2 Jahre | ||
Zusatzleistungen | J3 | alle 3 Jahre | ||
Um einen zusätzlichen Werkstattaufenthalt zu vermeiden, bitte die jährlichen Arbeiten bei den nächsten präventiven Wartungen verabreden.
WARTUNGSINTERVALLE | ||||
Atron 1634L; 1634LS; 1635L; 1635LS; 1638L; 1938LS; 2638L; 2638LK | ||||
WARTUNGEN | Schwereinsatz | Wechselnder Betrieb | Fernverkehr | |
Wartungsdienst | M | alle 15.000 km | alle 30.000 km | alle 30.000 km |
Zusatzservice alle 2 Wartungsdienste M | Z2 | alle 30.000 km | alle 60.000 km | alle 60.000 km |
Zusatzleistungen alle 4 Wartungsdienste M | Z4 | alle 60.000 km | alle 120.000 km | alle 120.000 km |
Ölwechsel der Radnaben an der Vorder- und Hilfsachsen | Z2 | alle 45.000 km | alle 90.000 km | alle 135.000 km |
Zusatzleistungen | J1 | jedes Jahr | ||
Zusatzleistungen | J2 | alle 2 Jahre | ||
Zusatzleistungen | J3 | alle 3 Jahre | ||
Tabelle der Wartungsintervalle | |||
Wartungsarbeit | Schwereinsatz km | Wechselnder Betrieb km | Fernverkehr km |
1. Wartung (M + Z1) | 15.000 | 30.000 | 45.000 |
2. Wartung (M +Z2) | 30.000 | 60.000 | 90.000 |
3. Wartung (M) | 45.000 | 90.000 | 135.000 |
4. Wartung (M + Z2 + Z4) | 60.000 | 120.000 | 180.000 |
5. Wartung (M) | 75.000 | 150.000 | 225.000 |
6. Wartung (M + Z2) | 90.000 | 180.000 | 270.000 |
7. Wartung (M) | 105.000 | 210.000 | 315.000 |
8. Wartung (M + Z2 + Z4) | 120.000 | 240.000 | 360.000 |
9. Wartung (M) | 135.000 | 270.000 | 405.000 |
10. Wartung (M + Z2) | 150.000 | 300.000 | 450.000 |
11. Wartung (M) | 165.000 | 330.000 | 495.000 |
12. Wartung (M + Z2 + Z4) | 180.000 | 360.000 | 540.000 |
13. Wartung (M) | 195.000 | 390.000 | 585.000 |
14. Wartung (M + Z2) | 210.000 | 420.000 | 630.000 |
15. Wartung (M) | 225.000 | 450.000 | 675.000 |
16. Wartung (M + Z2 + Z4) | 240.000 | 480.000 | 720.000 |
17. Wartung (M) | 255.000 | 510.000 | 765.000 |
18. Wartung (M + Z2) | 270.000 | 540.000 | 810.000 |
19. Wartung (M) | 285.000 | 570.000 | 855.000 |
20. Wartung (M + Z2+ Z4) | 300.000 | 600.000 | 900.000 |
21. Wartung (M) | 315.000 | 630.000 | 945.000 |
22. Wartung (M + Z2) | 330.000 | 660.000 | 990.000 |
23. Wartung (M) | 345.000 | 690.000 | 1.035.000 |
24. Wartung (M + Z2 + Z4) | 360.000 | 720.000 | 1.080.000 |