Leitungssatz Rückfahrkamera nachträglich einbauen

AN54.65-P-0030-03ECM

Leitungssatz Rückfahrkamera nachträglich einbauen

Typ

207.3## 1# ab 01.06.13

ab Modell-J. 2014

mit Code 512 (COMAND APS inkl. DVD-Wechsler)

außer Code 460 (Kanada Ausführung)

außer Code 494 (USA-Ausführung)

außer Code 498 (Japan-Ausführung)

Typ

207.3## 1# ab 01.06.13

ab Modell-J. 2014

mit Code 527 (COMAND APS mit Single DVD Laufwerk (mit Navigation))

außer Code 460 (Kanada Ausführung)

außer Code 494 (USA-Ausführung)

außer Code 498 (Japan-Ausführung)

 Massestellen

Nummer

Benennung

TYP 207

BA00.19-P-1002-01I

Massepunkt Kofferraum Radlauf rechts

W7

Nm

10

Anschlussschema

1

Leitungssatz Rückfahrkamera

1.1

Schwarze 6-polige Kupplung

1.2

Weiße 1-polige Kupplung

1.3

Grüne 2-polige Kupplung

1.4

Schwarze 2-polige Kupplung

1.5

Grüner Sicherungshalter

3

Schwarzer 6-poliger Stecker

4

Weißer 1-poliger Stecker

A40/3

Steuereinheit COMAND

B84/3

Rückfahrkamera

B84/3x1

Elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera

B84/3x2

Elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera

N10/2

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

W7

Massepunkt Kofferraum Radlauf rechts

X30/30

Elektrische Steckverbindung Potenzialverteiler Fahrwerk-CAN Fahrzeugboden

br

Braune Leitung

ge

Gelbe Leitung

ge/ws

Gelb/weiße Leitung

rt/bl

Rot/blaue Leitung

sw

Schwarze Leitung

Verlegeschema

1

Leitungssatz Rückfahrkamera

A40/3

Steuereinheit COMAND

B84/3

Rückfahrkamera

B84/3x1

Elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera

B84/3x2

Elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera

N10/2

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond

W7

Massepunkt Kofferraum Radlauf rechts

X30/30

Elektrische Steckverbindung Potenzialverteiler Fahrwerk-CAN Fahrzeugboden

br

Braune Leitung

ge

Gelbe Leitung

ge/ws

Gelb/weiße Leitung

rt/bl

Rot/blaue Leitung

sw

Schwarze Leitung

1

Grünen Sicherungshalter (1.5) vom Leitungssatz Rückfahrkamera (1) abbauen.

 Das  Leitungssatz-Reparaturset Basis bzw. das  Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Personenkraftwagen verwenden.

2

Grünes 2-poliges Kupplungsgehäuse der grünen 2-poligen Kupplung (1.3) vom Leitungssatz Rückfahrkamera (1) abbauen.

3

Leitungssatz Rückfahrkamera (1) von der schwarzen 6-poligen Kupplung (1.1) und der weißen1-poligen Kupplung (1.2) beginnend auf eine Länge von 1400 mm mit Isolierband umwickeln (Bereich A).

4

Elektrische Leitung der Rückfahrkamera (B84/3) durch die dafür vorgesehene Öffnung in das Innere des Kofferraumdeckels führen und Rückfahrkamera (B84/3) einklippen.

5

Leitungssatz Rückfahrkamera (1) in den Kofferraum legen.

6

Schwarzen 6-poligen Stecker (3) mit der schwarzen 6­poligen Kupplung (1.1) verbinden.

 Hierdurch wird die elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera (B84/3x1) hergestellt.

7

Weißen 1-poligen Stecker (4) mit der weißen 1­poligen Kupplung (1.2) verbinden.

 Hierdurch wird die elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera (B84/3x2) hergestellt.

8

Schaumstoff über die elektrische Steckverbindung Rückfahrkamera (B84/3x1) und die elektrische Steckverbindung 2 Rückfahrkamera (B84/3x2) stülpen.

9

Leitungssatz Rückfahrkamera (1) von der elektrischen Steckverbindung Rückfahrkamera (B84/3x1) und der elektrischen Steckverbindung 2 Rückfahrkamera (B84/3x2) beginnend vom Kofferraumdeckel über das Kofferraumdeckelscharnier zum Radeinbau hinten links verlegen.

 Leitungssatz Rückfahrkamera (1) zwischen Kofferraumdeckelscharnier und Radeinbau hinten links mit ausreichend Freigang verlegen.
Ansonsten kann die Freigängigkeit des Kofferraumdeckelscharniers beeinträchtigt werden bzw. kann es zu einem Abscheren des Leitungssatzes Rückfahrkamera (1) kommen.

10

Leitungssatz Rückfahrkamera (1) mit Kabelbindern (Pfeile B) und Filzband (Pfeil A) fixieren.

 Kabelbinder (Pfeile B) mit Halteklipp am Kofferraumdeckelscharnier befestigen.

11

Rot/blaue Leitung (rt/bl) entlang bestehender Leitungen zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

12

Braune Leitung (br) entlang bestehender Leitungen zum Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

13

Schwarze Leitung (sw), verdrillte gelbe Leitung (ge) und gelb/weiße Leitung (ge/ws) entlang bestehender Leitungen in den Fahrzeuginnenraum verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

 Durchziehhilfe verwenden.

14

Rot/blaue Leitung (rt/bl) mittels einer Leitung mit einem Querschnitt von 0,5 mm2 und zwei Potenzialverteilern um ca. 500 mm verlängern.

 Die Potenzialverteiler sind dem  Leitungssatz-Reparaturset Basis bzw. dem  Leitungssatz-Reparaturset Ergänzung Personenkraftwagen zu entnehmen.

15

Typ 207.3 mit Code 386 (Komfort-Telefonie), Typ 207.3 mit Code 518 (Media Interface), Typ 207.3 mit Code 537 (Digitales Radio (DAB))
Grünen Sicherungshalter (6) vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) abbauen.

16.1

Typ 207.3 mit Code 386 (Komfort-Telefonie), Typ 207.3 mit Code 518 (Media Interface), Typ 207.3 mit Code 537 (Digitales Radio (DAB))
Rot/blaue Leitung (rt/bl) in die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (6) einbauen.

 Die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (6) ist beschriftet.

16.2

Typ 207.3 außer Code 386 (Komfort-Telefonie) außer Code 518 (Media Interface) außer Code 537 (Digitales Radio (DAB))
Rot/blaue Leitung (rt/bl) in die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (1.5) einbauen.

 Die Kammer 4 (Pfeil C) des grünen Sicherungshalters (1.5) ist beschriftet.
Der grüne Sicherungshalter (1.5) wurde zuvor abgebaut.

17

Grünen Sicherungshalter (6 oder 1.5) an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) anbauen.

 Der Steckplatz am Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) ist grün gekennzeichnet.

18

Eine Sicherung mit einem Sicherungswert von 7,5 A in den Steckplatz 4 des grünen Sicherungshalters (6 oder 1.5) einbauen.

19

Überschüssige Leitungslänge der rot/blauen Leitung (rt/bl) zurückbinden und mit Kabelbindern fixieren.

20

Braune Leitung (br) hinter dem Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) zum Massepunkt Kofferraum Radlauf rechts (W7) verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

21

Braune Leitung (br) am Massepunkt Kofferraum Radlauf rechts (W7)  anschließen.

22

Schwarze Leitung (sw), verdrillte gelbe Leitung (ge) und gelb/weiße Leitung (ge/ws) entlang bestehender Leitungen in den Leitungskanälen in den Fahrerfußraum verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

23

Verdrillte gelbe Leitung (ge) und gelb/weiße Leitung (ge/ws) an der elektrischen Steckverbindung Potenzialverteiler Fahrwerk-CAN Fahrzeugboden (X30/30) anschließen.

24

Schwarze Leitung (sw) entlang des Lüftungskanals zur Steuereinheit COMAND (A40/3) verlegen und mit Filzband fixieren.

25

Typ 207.3 mit Code 518 (Media Interface)
Grüne 2-polige Kupplung (7) von der Steuereinheit COMAND (A40/3) abbauen.

26.1

Typ 207.3 mit Code 518 (Media Interface)
Schwarze Leitung (sw) in die Kammer 2 der grünen 2­poligen Kupplung (7) einbauen.

26.2

Typ 207.3 außer Code 518 (Media Interface)
Schwarze Leitung (sw) in die Kammer 2 der grünen 2­poligen Kupplung (1.3) einbauen.

 Die grüne 2-polige Kupplung (1.3) ist im Einbausatz enthalten.

27

Grüne 2-polige Kupplung (1.3 oder 7) an die Steuereinheit COMAND (A40/3) anbauen.