Leitungssatz Spannungsversorgung für Sicherungs- und Relaismodul nachträglich einbauen

AN31.19-P-0010-07MFC

Leitungssatz Spannungsversorgung für Sicherungs- und Relaismodul nachträglich einbauen

Hinweis

Hinweise zum nachträglichen Einbau von elektrischen bzw. optischen Leitungen

AH82.00-P-0000-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen

AH00.00-Z-0019-01A

Typ

118.3

 Sicherung- und Relaiskasten

Nummer

Benennung

Typ 118

BA54.15-P-1003-01M

Mutter Plusleitung an Sicherungs- und Relaismodul im Fahrzeuginnenraum

M6

Nm

8

M8

Nm

16

 Sicherung- und Relaiskasten

Nummer

Benennung

Typ 118

BA54.15-P-1004-01M

Mutter Plusleitung an Sicherungs- und Relaismodul hinten (F152/2)

M6

Nm

8

1

Rote Abdeckung vom Sicherungs- und Relaismodul hinten (F152/2) abbauen.

2

Rundkabelschuh (70.1) des Leitungssatzes Spannungsversorgung (70) an das Sicherungs- und Relaismodul hinten (F152/2) anbauen.  

3

Leitungssatz Spannungsversorgung (70) zum Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

4

Rote Abdeckung an das Sicherungs- und Relaismodul hinten (F152/2) anbauen.

5

Leitungssatz Spannungsversorgung (70) vom Steuergerät Anhängererkennung (N28/1) in den Fußraum im Fond rechts verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

6

Leitungssatz Spannungsversorgung (70) in den Fußraum vorn rechts zum Sicherungs- und Relaismodul Fahrzeuginnenraum (F152/4) verlegen und mit Kabelbindern fixieren.

7

Leitungssatz Spannungsversorgung (70) an den Steckplatz "A3" des Sicherungs- und Relaismoduls Fahrzeuginnenraum (F152/4) anbauen.  

 Der Steckplatz "A3" des Sicherungs- und Relaismoduls Fahrzeuginnenraum (F152/4) ist beschriftet.
Der Steckplatz "A3" des Sicherungs- und Relaismoduls Fahrzeuginnenraum (F152/4) ist intern mit einer Sicherung mit einem Sicherungswert von 100 A abgesichert.