Vorbedingungen zum Auslesen des Fehlerspeichers
1. Zündung: EIN
2. Temperaturvorwahl links "", rechts "".
3. Zündung: AUS
4. Zündung: EIN
5. Innerhalb 20 s die Tasten und gleichzeitig >5 s drücken.
6. Diode in der Taste blinkt mit 1 Hz. am Display erscheint
""
7. Taste rechts so oft drücken bis alle Fehler (siehe Tabelle) ausgelesen sind, dabei ausgelesene Fehler notieren.
8. Jedem Fehler (Kurzschluß, Unterbrechung, ...) ist ein bestimmter Zahlencode zugeordnet. Am Display erscheint links "" (Error), rechts wird der Fehlercode angezeigt. Zuerst werden die aktuellen Fehler (Tabelle) angezeigt, danach folgen die kurzzeitigen Fehler, am Display erscheint .
Durch Drücken der Taste rechts wird der nächste Fehler angezeigt.
9. Löschen: Nur möglich wenn alle Fehler gelesen.
Durch gleichzeitiges Drücken beider Tasten > 2 s, erscheint am Display
links "d" rechts "FF".
Nicht löschen: Durch Drücken der Taste links erscheinen wieder die aktuellen Fehler.
10. Temperaturvorwahl in Grundeinstellung bringen.
11. Zündung: AUS, Ende des Prüfprogramms.
Bei Fehlercode die über die serielle Schnittstelle übertragen werden, muß der Fehlerspeicher im Kombiinstrument (A1) gelesen und gelöscht werden.