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Hinweise zum Fehlerspeicher Antiblockiersystem (ABS/ABD)

Typ ad · Thema 42.30 · Version 0101 · 2003-06-10

Gültig für: TYP 901.0, 902.0, 903.0, 904.0, 901.3, 902.3, 903.3, 904.3, 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 mit CODE (BB0) Bremsanlage Antiblockiersystem ABS

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 42 Bremsen-Hydraulik und Mechanik › 42.30 Antiblockiersystem (ABS) — Baureihe 901 (Baumuster 0**, 3**, 4**) · Baureihe 902 (Baumuster 0**, 3**, 4**) · Baureihe 903 (Baumuster 0**, 3**, 4**) · Baureihe 904 (Baumuster 0**, 3**, 4**)

EinPAS 26 Aktive Sicherheitssysteme › 26.20 Brems-/Traktionsregelung › 26.20.1 Grundinformation — Baureihe 901 (Baumuster 0**, 3**, 4**) · Baureihe 902 (Baumuster 0**, 3**, 4**) · Baureihe 903 (Baumuster 0**, 3**, 4**) · Baureihe 904 (Baumuster 0**, 3**, 4**)

AD42.30-D-2000-03A

Hinweise zum Fehlerspeicher Antiblockiersystem (ABS/ABD)

Zur Überprüfung von einzelnen Steuergeräten kann nach Aufruf vom Menü "Funktionen" der Punkt "Fehlerspeicher" ausgewählt werden. Es erscheinen dann die Ziffern der im Steuergerät abgelegten Fehlercodes mit den zugehörigen Fehlertexten.

Im Steuergerät ABS/ABD können max. 3 Fehler abgespeichert werden. Erkannte Fehler werden durch Aufleuchten der Sila ABS angezeigt und im Fehlerspeicher des Steuergerätes, codiert als Fehlercode-Nummer gespeichert.

Die Erkennung der Fehler und deren Abspeicherung wird wie folgt unterschieden:

Fehler momentan vorhanden (Aktueller Fehler)

Fehler war, ist aber nicht mehr vorhanden

(Gespeicherter Fehler)

Der Fehlerspeicher wird bei Unterbrechung der Versorgungsspannung für das Steuergerät nicht gelöscht.

Die abgespeichertenn Fehler können an der Diagnosedose bei Zündung "EIN" ausgelesen werden.

Vorgehensweise bei aktuellen Fehlern:

Fehler wie im HHT Display beschrieben abarbeiten.

Vorgehensweise bei gespeicherten Fehlern:

Fehlerspeicher löschen, Probefahrt durchführen und Fehlerspeicher erneut auslesen. Ist der Fehler wieder gespeichert, Leitungen, Sicherungen und Anschlüsse mit Hilfe des aktuellen Stromlaufplanes auf Wackelkontakt und Korrosion prüfen.