Fehlerspeicher
Mit Ausnahme des "Sleepmode" wird das Luftfedersystem vom Steuergerät ENR ständig oder während des Ablaufs der z.Zt. relevanten Funktionsabläufe (z.B. Ansteuerungen) überwacht. Eine weitere Ausnahme ist ein + des V-Signals und des Bremslichtsignals. In diesen Fällen wird ein möglicher Fehler erst 12 s nach Zündung AUS vom Steuergerät ENR in den Fehlerspeicher übernommen.
Nach Aufruf vom Menüpunkt "Fehlerspeicher" erscheinen die Ziffern der im Steuergerät abgelegten Fehlercodes mit den zugehörigen Fehlertexten.
Im Fehlerspeicher "aktuelle Fehler" wird maximal ein Fehler abgespeichert. Treten mehrere aktuelle Fehler gleichzeitig auf, wird der schwerwiegenste angezeigt.
Fehlerarten
Liegt ein schwerwiegender Fehler vor, leuchtet die Warnleuchte ENR ständig, auch bei v > 6 km/h. Die Regelung wird deaktiviert. Durch Drücken des Servicetasters ENR (bei laufendem Motor) für
2 s, kann der Fehler quittiert werden. Tritt der Fehler erneut auf, leuchtet die Warnleuchte zur Fehlermeldung des Systems wieder auf. Die Fehlerursache ist auf jeden Fall zu beheben.
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Bei leichteren Fehlern leuchtet die Warnleuchte ENR nach Abstellen des Motors für 3 s nach. Hiermit wird signalisiert, daß ein Fehler im Luftfedersystem vorhanden war, aber nicht mehr aktuell ist. Die Regelfunktion bleibt jedoch im Wesentlichen mit gewissen Einschränkungen erhalten. Die Fehlerursache ist zu prüfen und ggf. zu beheben.
Erweiterter Fehlermode
Die Fehlercodes - werden nur im Rahmen des Erweiterten Fehlermode angezeigt. Hierbei handelt es sich um unkritische und funktionsunrelevante Fehler, die nach der Aktivierung des "Sleepmode" wieder zurückgesetzt werden.
Die Warnleuchte ENR wird nicht angesteuert. Diese Fehlereinträge sind für Entwicklungszwecke gedacht und dienen der Optimierung und Weiterentwicklung des Luftfedersystems.
Die Abspeicherung dieser Fehler geschieht nur im aktuellen Fehlerspeicher. Aus diesem Grund können sie auch nicht mit dem HHT gelöscht werden, wenn kein Fehler > als gespeicherter Fehler vorhanden ist.
Ein Fehlereintrag </= im Fehlerspeicher aktuelle Fehler kann bis auf weiteres übergangen oder wie nachfolgend beschrieben, gelöscht werden.
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Vorgehensweise (Voraussetzung kein Fehlereintrag im Fehlerspeicher gespeicherte Fehler):
Zündung EIN
HHT angeschlossen
Servicemode ausgeschaltet
Fehler setzen (z.B. Kompressor-Relais K10 ziehen)
- Kompressor-Relais Fehler ist jetzt gespeichert
Gesetzten Fehler wieder beheben (z.B. Kompressor-Relais K10 wieder aufstecken)
Zündung AUS/EIN
Fehlerspeicher gespeicherte Fehler auswählen und Fehlerspeicher löschen