Das Diagnosehandbuch ENR und der HHT müssen in Verbindung mit der entsprechenden Anleitung zur Reparatur verwendet werden.
Bei der Fehlersuche ist insbesondere auf Steckverbindungen der betroffenen Leitungen zu achten. Mögliche Fehler sind:
Stecker nicht oder nicht richtig gesteckt, Pins verbogen, oxidiert etc., Feuchtigkeit in den Steckverbindungen.
Eine statische Messung ist oft allein nicht ausreichend. Dynamisch kann gemessen werden durch Rütteln an den Leitungen oder mit dem Motor im Leerlauf.
Wenn bei der Fehlersuche Steckverbindungen und Kupplungen abgesteckt werden, ist nach Beendigung der Fehlerspeicher zu löschen und die Zündung AUS/EIN zu schalten. Die durch das Abstecken aufgetretenen Fehler werden somit wieder gelöscht.