AD30.33-W-6000-14A | Sicherheits-Motorabstellpfad Prüfung Elektrik EMR |
| Prüfumfang | Meßgerät/Prüfanschluß | Betätigung/ Voraussetzung | Sollwert | Mögliche Ursache/ Abhilfe | ||
1.0 | Sicherheits-Motorabstellpfad Kurzschluß/ Masseschluß Unterbrechung oder Kurzschluß zu UB+ am Magnetventil (Y40) am M-Modul oder einem Kabel. Fahrzeug ist auf 1500/min maximale Drehzahl begrenzt. Magnetventil/MN-Modul prüfen. | Zündung: Ein Motor starten und bei ausreichender Druckluft wieder abschalten. | Motor läßt sich abstellen. Motor läßt sich nicht mit Zündschlüssel abstellen. | Kabel (rot/grau/schwarz) und zugehörige Steckverbindungen (MN-ModulⅠ, 6/6 und E-Modul Ⅶ, 18/1) auf Unterbrechung bzw. Masseschluß (Wackelkontakt) prüfen. Wenn kein Fehler feststellbar ist, Fehlercode löschen und im Wiederholungsfall: – Prüfen, ob Klemme 15 durch Zündschalter abgeschaltet wird. – E-Modul probeweise tauschen. – M-Modul probeweise tauschen. 1.1 | |||
1.1 | Sicherheits-Motorabstellpfad Magnetventil, Kabel prüfen. | | | 6/6 | Zündung: Aus – E-Fach öffnen, Geräteträger ausklappen. – SteckerⅠam M-Modul trennen. – Direkt am SteckerⅠ, 6/6 messen. | 30 – 70 Ω > 30 kΩ < 5 Ω | 1.0 1.2 1.2 |
1.2 | Sicherheits-Motorabstellpfad Magnetventil prüfen. | | | a) | Zündung: Aus – Anschluß am Magnetventil trennen. – Direkt am Magnetventil und Masse messen. a) Anschluß am Magnetventil Motorabstellung (an der Einspritzpumpe) | 30 – 70 Ω < 5 Ω, > 30 kΩ | Kabel (schwarz/blau/gelb zum Magnetventil und rot/grau/ schwarz zum E-Modul) auf Masseschluß bzw. Unterbrechung prüfen. Magnetventil Motorabstellung tauschen (Windungsschluß bzw. Unterbrechung). |