Baureihen
de
ad2540w600017a
Relais Kick-Down Prüfung Elektrik WSK
Typ ad · Thema 25.40 · Version 0101 · 2003-06-06
Gültig für: MOTOR 441.9, 445.9, 446.9 im TYP 625.1 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 446.9 im TYP 625.2 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 402.9, 440.9, 445.9, 446.9 im TYP 655 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 441.9, 442.9, 445.9, 446.9 im TYP 656 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 442.9, 446.9 im TYP 657 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 440.9, 442.9, 446.9 im TYP 658 mit CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK) MOTOR 401.9,
Einordnung
Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 25 Kupplung › 25.40 Wandler-Schaltkupplung (WSK) — Baureihe 440 (Baumuster 9**) · Baureihe 441 (Baumuster 9**) · Baureihe 442 (Baumuster 9**) · Baureihe 625 (Baumuster 1**, 2**) · Baureihe 655 · Baureihe 656 · Baureihe 657 · Baureihe 658 · Baureihe 659
EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.35 Schaltung/Gangsteuerung › 17.35.1 Grundinformation — Baureihe 440 (Baumuster 9**) · Baureihe 441 (Baumuster 9**) · Baureihe 442 (Baumuster 9**) · Baureihe 625 (Baumuster 1**, 2**) · Baureihe 655 · Baureihe 656 · Baureihe 657 · Baureihe 658 · Baureihe 659
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 401 9**, 402 9**, 445 9**, 446 9**
AD25.40-W-6000-17A
Relais Kick-Down Prüfung Elektrik WSK
Prüfumfang
Meßgerät/Prüfanschluß
Betätigung/
Voraussetzung
Sollwert
Mögliche Ursache/
Abhilfe
1.0
Relais K1 auf Geräteplatte WSK,
Kick-Down
Leitung
K1
30
Kl. 15
Zündung: EIN
Messung am Stecker von Relais K1 durchführen.
21-27 V
Wert nicht i. O.
1.1
Wert i. O.
Steckverbindung/Leitung unterbrochen
1.1
Relais K1 auf Geräteplatte WSK,
Kick-Down
Leitung
K1
87a
Kl. 15
Zündung: EIN
Messung am Stecker von Relais K1 durchführen.
21-27 V
Wert nicht i. O.
Masseleitung unterbrochen
Steckverbindung unterbrochen
Wert i. O.
1.2
1.2
Relais K1 auf Geräteplatte WSK,
Kick-Down
Leitung
86
K1
87a
Zündung: EIN
Messung am Stecker von Relais K1 durchführen.
21-27 V
Wert nicht i. O.
Steckverbindung/Leitung unterbrochen
Wert i. O.
1.3
1.3
Relais K1 auf Geräteplatte WSK,
Kick-Down
Leitung
85
K1
87a
Zündung: EIN
Meßgerät am Stecker von Relais K1 anschließen.
Gaspedal ganz durchtreten.
21-27 V
Wert nicht i. O.
Leitung zu S3
Steckverbindung
FF1-14/11
Wert i. O.
K1 tauschen