Gefahr | Lebensgefahr durch Einziehen an rotierenden Fahrzeugteilen | Nicht in rotierende Teile greifen. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Bereich rotierender Fahrzeugteile gegen unerlaubten Zugriff sichern. | |
Gefahr | Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC) | Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Anschließen und Anwenden von Prüfmitteln | |||
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Vorkenntnisse | |||
Benzin-Einspritz- und Zündsystem (ME) Diagnose Fehlerspeicher | Fehlercodes von P0000 bis P0304 | ||
Fehlercodes von P0305 bis P0743 | |||
Fehlercodes von P0748 bis P1747 | |||
Tastschalter Tempomat Prüfung Elektrik Tempomat mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung ME | |||
| Beim Abziehen der Kupplungen am Steuergerät ME zuerst die mittlere Kupplung abziehen und beim Aufstecken zum Schluß die mittlere Kupplung D aufstecken. | ||
| Hinweis zur Spalte Meßgerät/ Prüfanschluß: | ||
| Die in Klammern eingetragenen Zahlen, wie z.B. im 1.0 (2A) bedeuten: | ||
| A = Kupplung A im Schaltplan | ||
| 2 = Buchse 2 im Schaltplan | ||
| Zündung AUS | ||
| Prüfleitungssatz mit Buchsenkasten am Steuergerät ME (N3/10) nach Anschlußschema anschließen. Stecker mit roter Kennzeichnung wird zur Zeit noch nicht benötigt da im Steuergerät ME noch keine Funktion vorhanden ist. | ||
| Prüfen | ||
1 | Tastschalter Tempomat Prüfung Elektrik Tempomat mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung ME |
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