Fehlercode | Beschreibung Fehlercode |
0100 | CAN-H-Verbindung zu FR Fahrregelung defekt |
0101 | CAN-L-Verbindung zu FR Fahrregelung defekt |
0102 | Unplausible CAN-Botschaft vom Steuergerät FR Fahrregelung |
0104 | CAN-Verbindung zu FR Fahrregelung defekt |
0149 | Parametrierfehler CAN |
0308 | KurbelwellenpositionsgeberKurzschluss nach Masse |
0309 | Kurbelwellenpositionsgeber hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. |
0310 | Kurbelwellenpositionsgeber, Signal zu gering |
0311 | Kurbelwellenpositionsgeber, Zuordnung von Kurbelwellen- und Nockenwellensignal ist fehlerhaft. |
0312 | Kurbelwellenpositionsgeber, kein Signal |
0313 | Kurbelwellenpositionsgeber ist verpolt. |
0408 | Nockenwellen-Positionsgeber hat Kurzschluss nach Masse. |
0409 | Nockenwellen-Positionsgeber hat Unterbrechung oder Kurzschluss nach Plus. |
0412 | Nockenwellen-Positionsgeber, kein Signal |
0413 | Nockenwellen-Positionsgeber verpolt |
0530 | Motordrehzahl zu hoch |
0580 | Klopfende Verbrennung |
0581 | Zündaussetzer an mehreren Zylindern |
0774 | Gemischbildung (Lambdaregler): Stellgrößenabweichung |
0775 | Gemischbildung (Lambdaregler): Regelabweichung zu groß |
0815 | Klopfsensor: Messbereich überschritten ( ) |
0816 | Klopfsensor: Messbereich unterschritten () |
0817 | Klopfsensor: Messbereich unplausibel |
0915 | Lambdasonde (Signalkreis): Messbereich überschritten ( ) |
0916 | Lambdasonde (Signalkreis): Messbereich unterschritten () |
0917 | Lambdasonde (Signalkreis): Messbereich unplausibel |
1015 | Öltemperaturgeber hat Messbereich überschritten (Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus). |
1016 | Öltemperaturgeber hat Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse). |
1115 | Gastemperaturgeber: Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1116 | Gastemperaturgeber: Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1215 | Ladeluft-Temperaturgeber, Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1216 | Ladeluft-Temperaturgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1315 | Atmosphärendruckgeber, Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1316 | Atmosphärendruckgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1415 | Ladedruckgeber, Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1416 | Ladedruckgeber: Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1417 | Ladedruckgeber: Messwert ist unplausibel. |
1515 | Kühlmitteltemperaturgeber, Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1516 | Kühlmitteltemperaturgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1615 | Öldruckgeber, Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1616 | Öldruckgeber, Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1617 | Öldruckgeber, Messwert unplausibel |
1715 | Gasdruckgeber: Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
1716 | Gasdruckgeber: Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
1818 | Ladekreis defekt |
1820 | Ladedruck zu hoch |
1874 | Stellgrößenabweichung ist zu groß. |
1875 | Regelabweichung ist zu groß. |
1921 | Gasdruck zu niedrig |
2021 | Öldruck ist zu gering. |
2122 | Kühlmitteltemperatur ist zu hoch. |
2219 | Klemme 15 des Steuergeräts CNG oder FR hat Unterbrechung. |
2319 | Klemme 50 des Steuergeräts CNG oder FR hat Unterbrechung. |
2509 | Der Ölstandsgeber B14 hat Unterbrechung. |
2515 | Ölstandsgeber: Messbereich überschritten |
2516 | Ölstandsgeber: Messbereich unterschritten |
2517 | Ölstandsgeber B14, Messwert unplausibel |
3015 | Gasdruckgeber: Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
3016 | Gasdruckgeber: Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
3817 | Die Versorgungsspannung der Sensorbank 1 ist unplausibel. |
3917 | Die Versorgungsspannung der Sensorbank 2 ist unplausibel. |
4024 | Interner Fehler:Notlaufrechner defekt |
4037 | Interner Fehler:Die Zylinderzahl ist unplausibel. |
4038 | Interner Fehler:Starter-Endstufe hochohmig |
4039 | Interner Fehler:Anlasser-Pfad 1 niederohmig |
4040 | Interner Fehler:Pegelerkennung der Starter-Endstufe defekt |
4041 | Interner Fehler:Anlasser-Pfad 2 niederohmig |
4047 | Interner Fehler:Kennfeldsatz defekt |
4048 | Interner Fehler:Die Zylinderzahl passt nicht zum Motortyp. |
4049 | Interner Fehler:Parametrierfehler |
4050 | Interner Fehler:Falsche Hardware-Kennung |
4051 | Interner Fehler:EEPROM: Checksummenfehler1 |
4052 | Interner Fehler:EEPROM: Checksummenfehler2 |
4053 | Interner Fehler:EEPROM: Checksummenfehler3 |
4054 | Interner Fehler:CAN-Datenbereich defekt |
4056 | Interner Fehler:Nachlauf: EEPROM defekt |
4057 | Interner Fehler:Spannungsversorgung zum Steuergerät CNG ist defekt. |
4059 | Interner Fehler im Steuergerät |
4209 | Eingasventil am Zylinder 1 hat Unterbrechung. |
4279 | Eingasventil am Zylinder 1 hat Windungsschluss. |
4309 | Eingasventil am Zylinder 2 hat Unterbrechung. |
4379 | Eingasventil am Zylinder 2 hat Windungsschluss. |
4409 | Eingasventil am Zylinder 3 hat Unterbrechung. |
4479 | Eingasventil am Zylinder 3 hat Windungsschluss. |
4509 | Eingasventil am Zylinder 4 hat Unterbrechung. |
4579 | Eingasventil am Zylinder 4 hat Windungsschluss. |
4609 | Eingasventil am Zylinder 5 hat Unterbrechung. |
4679 | Eingasventil am Zylinder 5 hat Windungsschluss. |
4709 | Eingasventil am Zylinder 6 hat Unterbrechung. |
4779 | Eingasventil am Zylinder 6 hat Windungsschluss. |
4805 | Die Proportionalventil-Bank 1 hat Kurzschluss nach Plus. |
4808 | Die Proportionalventil-Bank 1 hat Kurzschluss nach Masse. |
4809 | Die Proportionalventil-Bank 1 hat Unterbrechung. |
4905 | Die Proportionalventil-Bank 2 hat Kurzschluss nach Plus. |
4908 | Die Proportionalventil-Bank 2 hat Kurzschluss nach Masse. |
4909 | Die Proportionalventil-Bank 2 hat Unterbrechung. |
5806 | Zündung am Zylinder 1 hat Kurzschluss nach Masse. |
5807 | Zündung am Zylinder 1 hat Kurzschluss nach Plus. |
5809 | Zündung am Zylinder 1 hat Unterbrechung. |
5881 | Zündaussetzer am Zylinder 1 |
5906 | Zündung am Zylinder 2 hat Kurzschluss nach Masse. |
5907 | Zündung am Zylinder 2 hat Kurzschluss nach Plus. |
5909 | Zündung am Zylinder 2 hat Unterbrechung. |
5981 | Zündaussetzer am Zylinder 2 |
6006 | Zündung am Zylinder 3 hat Kurzschluss nach Masse. |
6007 | Zündung am Zylinder 3 hat Kurzschluss nach Plus. |
6009 | Zündung am Zylinder 3 hat Unterbrechung. |
6081 | Zündaussetzer am Zylinder 3 |
6106 | Zündung am Zylinder 4 hat Kurzschluss nach Masse. |
6107 | Zündung am Zylinder 4 hat Kurzschluss nach Plus. |
6109 | Zündung am Zylinder 4 hat Unterbrechung. |
6181 | Zündaussetzer am Zylinder 4 |
6206 | Zündung am Zylinder 5 hat Kurzschluss nach Masse. |
6207 | Zündung am Zylinder 5 hat Kurzschluss nach Plus. |
6209 | Zündung am Zylinder 5 hat Unterbrechung. |
6281 | Zündaussetzer am Zylinder 5 |
6306 | Zündung am Zylinder 6 hat Kurzschluss nach Masse. |
6307 | Zündung am Zylinder 6 hat Kurzschluss nach Plus. |
6309 | Zündung am Zylinder 6 hat Unterbrechung. |
6381 | Zündaussetzer am Zylinder 6 |
6715 | Die Abgastemperatur ist zu hoch. |
6716 | Die Abgastemperatur ist zu niedrig. |
6717 | Die Abgastemperatur ist unplausibel. |
6822 | Die Abgastemperatur ist zu hoch. |
6842 | Der Nennbereich der Abgastemperatur ist überschritten. |
6906 | Gassperrventil (Proportional 5)(Kurzschluss nach Masse) |
6907 | Gassperrventil (Proportional 5)(Kurzschluss nach Plus) |
6909 | Gassperrventil (Proportional 5):Leitungsbruch |
7006 | Magnetventil 1 'Turboladerverstellung' hat Kurzschluss nach Masse. |
7007 | Magnetventil 1 'Turboladerverstellung' hat Kurzschluss nach Plus. |
7009 | Magnetventil 1 'Turboladerverstellung' hat Unterbrechung. |
7106 | Magnetventil 3 'Lüfterhochtrieb' hat Kurzschluss nach Masse. |
7107 | Magnetventil 3 'Lüfterhochtrieb' hat Kurzschluss nach Plus. |
7109 | Magnetventil 3 'Lüfterhochtrieb' hat Unterbrechung. |
7112 | Magnetventil 3: Lüfterhochtrieb, keine Lüfterdrehzahl |
7206 | Magnetventil 4 'Lüfterhochtrieb' hat Kurzschluss nach Masse. |
7207 | Magnetventil 4 'Lüfterhochtrieb' hat Kurzschluss nach Plus. |
7209 | Magnetventil 4 'Lüfterhochtrieb' hat Unterbrechung. |
7306 | Magnetventil 2 'Gasdruckverstellung' hat Kurzschluss nach Masse. |
7307 | Magnetventil 2 'Gasdruckverstellung' hat Kurzschluss nach Plus. |
7309 | Magnetventil 2 'Gasdruckverstellung' hat Unterbrechung. |
7542 | Batteriespannung zu hoch |
7543 | Batteriespannung zu gering |
7706 | Magnetventil 1, 2 'Rückführung' hat Kurzschluss nach Masse. |
7707 | Magnetventil 1, 2 'Rückführung' hat Kurzschluss nach Plus. |
7709 | Magnetventil 1, 2 'Rückführung' hat Unterbrechung. |
7805 | Magnetventil 3, 4 'Versorgung' hat Kurzschluss nach Plus. |
7808 | Magnetventil 3, 4 'Versorgung' hat Kurzschluss nach Masse. |
7809 | Magnetventil 3, 4 'Versorgung' hat Unterbrechung. |
8005 | Starterrelais Klemme 50 (Kurzschluss nach Plus) |
8008 | Starterrelais Klemme 50 (Kurzschluss nach Masse) |
8009 | Starterrelais Klemme 50 (Unterbrechung) |
8033 | Starterrelais defekt, hängt mechanisch |
8086 | Kein Einrasten des Starters |
8115 | Drosselklappen-Winkelgeber B: Messbereich überschritten (Kurzschluss nach Plus ) |
8116 | Drosselklappen-Winkelgeber B: Messbereich unterschritten (UnterbrechungKurzschluss nach Masse) |
8117 | Drosselklappen-Winkelgeber B: Messbereich unplausibel |
8215 | Drosselklappen-Winkelgeber A: Messbereich überschritten (Unterbrechung Kurzschluss nach Plus) |
8216 | Drosselklappen-Winkelgeber A: Messbereich unterschritten (Kurzschluss nach Masse) |
8217 | Drosselklappen-Winkelgeber A: Messbereich unplausibel |
8306 | Drosselklappensteller hat Kurzschluss nach Masse. |
8309 | Drosselklappensteller hat Unterbrechung. |
8374 | Drosselklappensteller:Stellgrößenabweichung |
8377 | Der Ansteuerstrom des Drosselklappenstellers ist außerhalb des Toleranzbereichs. |
8378 | Der Drosselklappensteller ist defekt. |
8415 | Lambdasonde (Heizkreis):Messbereich überschritten |
8416 | Lambdasonde (Heizkreis):Messbereich unterschritten |
8417 | Lambdasonde (Heizkreis): Messbereich unplausibel |
9960 | Wegfahrsperre:Schlüsselanzahl ist auf 8 begrenzt. |
9961 | Zählerüberlauf der Wegfahrsperre |
9962 | Die Selbstschärfung der Wegfahrsperre wurde aktiviert. |
9963 | Kein Transpondercode über Motor-CAN-Bus |
9964 | Kein Transpondercode über Klemme 50 |
9965 | Falscher Transponderschlüssel |